Kenteken check HT-657-V

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 215.747 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-536074
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HT-657-V
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-657-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-657-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-657-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-657-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-657-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-657-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 37.709
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
280 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
450 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting Highline
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2013 model

Waar je op moet letten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik door olieschraapringen
  • Risico op turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-automaat kan schokkerig worden en kostbaar in reparatie
  • Carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie
  • Timing chain problemen bij oudere motorvarianten (EA111)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 92 pk benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken HT-657-V is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €32.425 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI Highline uit 2013. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage bij oudere EA111 motoren, maar de EA211 motor in dit model heeft dit grotendeels verbeterd. Wel kunnen er problemen optreden met overmatig olieverbruik, veroorzaakt door versleten olieschraapringen of klepgeleiders, en carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, die prijzig zijn. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, helpt defecten voorkomen. Bij aankoop is het raadzaam te controleren of het onderhoud aan de automaat correct is uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij turbo- of DSG-problemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2013 met kenteken HT-657-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain (indien EA111 motor), olieverbruik en DSG-transmissie onderhoud. Controleer op motorstoringen, rook uit de uitlaat en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken HT-657-V uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1395cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 januari 2021
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (HT-657-V)

Wat is de APK status van HT-657-V?

De APK van HT-657-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HT-657-V een import auto?

Nee, HT-657-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-657-V gehad?

HT-657-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI Highline uit 2013.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De EA211 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, in tegenstelling tot de oudere EA111 motoren waar kettingproblemen vaker voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG kan schokkerig schakelen bij lage snelheden door slijtage van mechatronica of koppelingen, onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage (EA111 motoren)

Bij oudere 1.4 TSI motoren (EA111) kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Overmatig Olieverbruik

Versleten olieschraapringen of klepgeleiders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Ernstig
Motor

Turbo Defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Carbonophoping op Inlaatkleppen

Directe injectie motoren hebben last van koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties kan verminderen.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

DSG Automaat Schokkerig Schakelen

Versleten mechatronica of koppelingen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen bij lage snelheden.

Signalen:

Schokken bij schakelen, trillen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI BMT modellen

Type Plaat