Kenteken check PB-688-X
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 167.800 km (peildatum sep 2025)
Let op: 21 bevindingen voor PB688X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-688-X
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-688-X
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-688-X
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-688-X
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-688-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
- Soepele en snelle 7-traps DSG automatische transmissie
- Comfortabele Highline Business R uitrusting met veel opties
- Goed rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2017
Minpunten
- Bekende timing chain problemen die motorschade kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan schokkerig worden en is duur in onderhoud
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren vereist extra controle
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
- Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken PB-688-X is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline Business R uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €32.880 en staat bekend om zijn combinatie van efficiëntie en comfort.
De 1395cc motor in deze Golf is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettingproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of speling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig olieniveaucontrole en onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, mede door de noodzaak van periodiek DSG-olie- en filterverversen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grotere defecten aan de koppelingen of mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of DSG-transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline Business R uit 2017 met kenteken PB-688-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Let op eventuele geluiden of schokken bij schakelen en controleer het olieniveau regelmatig. Vraag naar eventuele bekende problemen en of er al onderhoud aan de ketting of turbo is uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Golf is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en goed uitgeruste hatchback zoekt, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken PB-688-X uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte compacte auto met een krachtige 1.4 TSI motor en soepele DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met zijn goede uitrusting en rijcomfort blijft deze Golf een populaire keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,588 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,619 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 09
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (PB-688-X)
Wat is de APK status van PB-688-X?
De APK van PB-688-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-688-X een import auto?
Nee, PB-688-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PB-688-X gehad?
PB-688-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor?
De motorcode van de 1.4 TSI 1395cc motor in deze Golf is meestal EA211.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.4 TSI Highline Business R uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling automaat kan schokken geven bij schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|