Kenteken check HT-677-S
APK geldig tot aug 2026 - 10 eigenaars - 178.287 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor HT677S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 Green (2016) – Kenteken HT-677-S
Waardebehoud Hyundai i10 1.0 Green (2016) – Kenteken HT-677-S
Onderhoud Hyundai i10 1.0 Green (2016) – Kenteken HT-677-S
Veiligheid Hyundai i10 1.0 Green (2016) – Kenteken HT-677-S
Prestaties Hyundai i10 1.0 Green (2016) – Kenteken HT-677-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.0 Green geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1034 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik van 4.3 liter per 100 km
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Beperkte topsnelheid van 155 km/u
- Trage acceleratie van 0-100 km/u in 15.1 seconden
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Diepgaande beoordeling
Kenteken HT-677-S is een grijze Hyundai i10 uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus is een populaire keuze in de mini-klasse vanwege zijn zuinigheid en lage onderhoudskosten.
De Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 49 kW (67 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0-liter G3LA motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak wordt gemeld. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i10 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus is 4.3 liter per 100 km, wat erg zuinig is voor een auto in deze klasse. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus biedt verschillende voordelen, zoals een lage nieuwprijs van €12.995, zuinig brandstofverbruik, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid van 155 km/u en de relatief trage acceleratie van 0-100 km/u in 15.1 seconden.
Deze grijze Hyundai i10 met kenteken HT-677-S uit 2016 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto met lage kosten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,434 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 59
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 30
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i10 1.0 Green (HT-677-S)
Wat is de APK status van HT-677-S?
De APK van HT-677-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-677-S een import auto?
Nee, HT-677-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-677-S gehad?
HT-677-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus?
4.3 liter per 100 km
Wat is de topsnelheid van deze auto?
155 km/u
Hoe lang duurt de acceleratie van 0-100 km/u?
15.1 seconden
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €6.000 tot €8.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €30, Service: €200-€500
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 49pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 49 kW (67 pk) in Nederland hangt af van de provincie en de emissieklasse, maar is over het algemeen laag
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Onverwacht hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Laag oliepeil
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1034 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
