Kenteken check HT-755-V
APK verlopen - 3 eigenaars - 297.652 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HT755V
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-755-V
Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-755-V
Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-755-V
Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-755-V
Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-755-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse sedan met goede binnenruimte
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2014
- Betrouwbare turbo bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Elektronische storingen en sensorproblemen komen voor
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken HT-755-V is een witte Volkswagen Passat 1.6 TDI Business Edition R uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van €39.090 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 88 pk en is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer verhoogd olieverbruik, problemen met de distributieketting (timing chain) en soms defecte brandstofinjectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van de Passat 1.6 TDI Business Edition R is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering of koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als gangbare onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak kan de levensduur verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals injectoren of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Business Edition R uit 2014 met kenteken HT-755-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Volkswagen Passat met kenteken HT-755-V uit 2015 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een zuinige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (HT-755-V)
Wat is de APK status van HT-755-V?
De APK van HT-755-V is verlopen op 29-12-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HT-755-V een import auto?
Nee, HT-755-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-755-V gehad?
HT-755-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Kloppend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Sensor- en elektronische storingen
Diverse sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot foutmeldingen en storingen in het motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat 1.6 TDI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
