Kenteken check HTD-70-F
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HTD70F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2023) – Kenteken HTD-70-F
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2023) – Kenteken HTD-70-F
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2023) – Kenteken HTD-70-F
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2023) – Kenteken HTD-70-F
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2023) – Kenteken HTD-70-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1620 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1.5 EcoBoost motor met goede prestaties voor 110 pk
- Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Redelijk zuinig voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardebehoud is matig door sterke concurrentie en merkperceptie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTD-70-F is een blauwe Ford Kuga 1.5 EcoBoost Vignale uit 2023 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €44.090.
De motor in deze Ford Kuga is de 1.5-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode 'Dragon' (motorcode: 1.5L EcoBoost, 1499cc, 4-cilinder, turbo, Ti-VCT). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Kuga is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel zijn voor deze transmissie in de Kuga 1.5 EcoBoost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Ford Kuga 1.5 EcoBoost Vignale uit 2023 met kenteken HTD-70-F is een comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV met een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motorolieverbruik en eventuele geluiden van de timingketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan fabrieksopgave.
Deze blauwe Ford Kuga met kenteken HTD-70-F uit 2023 is een stijlvolle en praktische SUV met een moderne 1.5 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Vignale-uitvoering veel luxe en rijplezier voor zijn segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (HTD-70-F)
Wat is de APK status van HTD-70-F?
De APK van HTD-70-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTD-70-F een import auto?
Ja, HTD-70-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTD-70-F gehad?
HTD-70-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Kuga?
De motorcode is 'Dragon', een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, verhoogd olieverbruik en timingkettingproblemen bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's van de 1.5 EcoBoost motor defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
