Kenteken check HTF-19-D

APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 25 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-008930
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HTF-19-D
Merk voertuig
Polestar
Polestar logo
Uitvoering
4 Long Range Dual Motor
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTF-19-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025

Betrouwbaarheid Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-19-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-19-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-19-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-19-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-19-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 56.000 - € 69.000
Adviesprijs nieuw
€ 73.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1203 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
TZ220XSA01, -02
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
476 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Polestar 4 Long Range Dual Motor geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer krachtige dual motor met 400 kW (544 pk) en 686 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/u in 3,7 seconden).
  • Grote batterijcapaciteit van 94 kWh bruikbaar, wat zorgt voor een lange WLTP-actieradius van circa 560 km.
  • Snelladen tot 200 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
  • Ruime en luxe SUV met moderne technologie en goede rijstabiliteit dankzij AWD.
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en betere actieradius.
  • Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en goede veiligheidsuitrusting.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk (18-20 kWh/100 km) vergeleken met sommige concurrenten.
  • AC-laden standaard 11 kW, wat voor sommige gebruikers traag kan zijn zonder Plus Pack (22 kW).
  • Mogelijke software bugs en elektronica-gerelateerde problemen zoals bij veel nieuwe EV’s.
  • 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vragen, wat extra onderhoudskosten kan betekenen.
  • Hoge aanschafprijs van circa €71.500, wat voor sommige kopers een drempel kan zijn.
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 200 kW snelladen in Nederland kan soms laadtijden beïnvloeden.

Uitgebreide analyse

Kenteken HTF-19-D is een grijze elektrische Polestar 4 Long Range Dual Motor uit 2025 met 400 pk vermogen en een 100 kWh batterij. Deze SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en moderne technologie.

De Polestar 4 Long Range Dual Motor beschikt over twee 200 kW permanente magneetmotoren, goed voor een gecombineerd vermogen van 400 kW (ongeveer 544 pk) en 686 Nm koppel. Dit zorgt voor een snelle acceleratie van 0-100 km/u in circa 3,7 seconden. De aandrijving is all-wheel drive, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.

De auto heeft een automatische transmissie met directe aandrijving (single-speed), typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepel rijgedrag. De Polestar 4 biedt een dynamische rijervaring met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar. De WLTP-actieradius ligt rond de 560 km, met een praktijkbereik van circa 450-480 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (optioneel 22 kW met Plus Pack) en DC snelladen tot 200 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Energieverbruik ligt rond 16,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De nieuwprijs was circa €71.500, met standaard garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige, luxe elektrische SUV met een lange actieradius en snelle laadtijden is de Polestar 4 Long Range Dual Motor een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien dit bij elektrische auto’s soms aandacht vraagt.

Deze grijze Polestar 4 met kenteken HTF-19-D uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een grote batterij, snelle laadtijden en een comfortabele rijervaring. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2025
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 1
juli 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 2
juli 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 3
juli 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 4
juli 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 5
juli 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 6
januari 2026
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 7
januari 2026
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-06-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TZ220XSA01, -02
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 544 pk (400 kW)
Maximaal koppel 686 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 2,01 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 18,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Polestar 4 Long Range Dual Motor (HTF-19-D)

Wat is de APK status van HTF-19-D?

De APK van HTF-19-D is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTF-19-D een import auto?

Nee, HTF-19-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTF-19-D gehad?

HTF-19-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 4 Long Range Dual Motor?

De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius is ongeveer 560 km, in de praktijk ligt dit rond 450-480 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De auto ondersteunt DC snelladen tot 200 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt. AC-laden is standaard 11 kW, optioneel 22 kW met Plus Pack.

Wat is het energieverbruik van deze Polestar 4?

Het WLTP-energieverbruik is circa 16,8 kWh/100 km, in praktijk vaak 18-20 kWh/100 km.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, bekende issues zijn software bugs, 12V-accuproblemen, lichte batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC snelladen.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

De batterij heeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km.

Hoe is het rijgedrag van de Polestar 4 Long Range Dual Motor?

De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij AWD.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.

Signalen:

Haperingen in schermweergave, vertraagde respons of foutmeldingen.

Matig risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Gering risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.

Signalen:

Verminderde rijafstand per lading na enkele jaren.

Gering risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms kan de auto niet altijd de maximale 200 kW laden door temperatuurs- of softwarebeperkingen.

Signalen:

Langzamere laadsnelheid dan verwacht bij snelladers.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms storingen in adaptieve cruise control of lane assist, vooral bij slechte weersomstandigheden.

Signalen:

Uitval of onjuiste werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2430 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 4 Long Range Dual Motor in Nederland

Auto Nummerplaat