Kenteken check HTF-28-D

APK geldig tot jun 2029 - 1 eigenaar - 25 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-009860
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HTF-28-D
Automerk
Polestar
Polestar logo
Type
4 Long Range Dual Motor
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTF-28-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025

Betrouwbaarheid Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-28-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-28-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-28-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-28-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Polestar 4 Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HTF-28-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 56.000 - € 69.000
Adviesprijs nieuw
€ 73.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1202 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
TZ220XSA01, -02
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Bekeken
306 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Polestar 4 Long Range Dual Motor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer krachtige dual motor met 400 kW (544 pk) en 686 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/u in 3,7 seconden).
  • Grote batterijcapaciteit van 94 kWh bruikbaar, wat zorgt voor een lange WLTP-actieradius van circa 560 km.
  • Snelladen tot 200 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
  • Ruime en luxe SUV met moderne technologie en goede rijstabiliteit dankzij AWD.
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en betere actieradius.
  • Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en goede veiligheidsuitrusting.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk (18-20 kWh/100 km) vergeleken met sommige concurrenten.
  • AC-laden standaard 11 kW, wat voor sommige gebruikers traag kan zijn zonder Plus Pack (22 kW).
  • Mogelijke software bugs en elektronica-gerelateerde problemen zoals bij veel nieuwe EV’s.
  • 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vragen, wat extra onderhoudskosten kan betekenen.
  • Hoge aanschafprijs van circa €71.500, wat voor sommige kopers een drempel kan zijn.
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 200 kW snelladen in Nederland kan soms laadtijden beïnvloeden.

Uitgebreide analyse

Kenteken HTF-28-D is een blauwe elektrische Polestar 4 Long Range Dual Motor uit 2025 met 400 pk vermogen en een 100 kWh batterij. Deze SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en moderne technologie.

De Polestar 4 Long Range Dual Motor beschikt over twee 200 kW permanente magneetmotoren, goed voor een gecombineerd vermogen van 400 kW (ongeveer 544 pk) en 686 Nm koppel. Dit zorgt voor een snelle acceleratie van 0-100 km/u in circa 3,7 seconden. De aandrijving is all-wheel drive, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.

De auto heeft een automatische transmissie met directe aandrijving (single-speed), typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepel rijgedrag. De Polestar 4 biedt een dynamische rijervaring met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar. De WLTP-actieradius ligt rond de 560 km, met een praktijkbereik van circa 450-480 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (optioneel 22 kW met Plus Pack) en DC snelladen tot 200 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Energieverbruik ligt rond 16,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De nieuwprijs was circa €71.500, met standaard garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige, luxe elektrische SUV met een lange actieradius en snelle laadtijden is de Polestar 4 Long Range Dual Motor een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien dit bij elektrische auto’s soms aandacht vraagt.

Deze blauwe Polestar 4 met kenteken HTF-28-D uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een grote batterij, snelle laadtijden en een comfortabele rijervaring. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2025
JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 1
augustus 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 2
augustus 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 3
augustus 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 4
augustus 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 5
augustus 2025
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 6
februari 2026
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 7
februari 2026
Polestar 4 Long Range Dual Motor 2025 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-06-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TZ220XSA01, -02
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 544 pk (400 kW)
Maximaal koppel 686 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 2,01 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 18,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Polestar 4 Long Range Dual Motor (HTF-28-D)

Wat is de APK status van HTF-28-D?

De APK van HTF-28-D is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTF-28-D een import auto?

Nee, HTF-28-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTF-28-D gehad?

HTF-28-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 4 Long Range Dual Motor?

De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius is ongeveer 560 km, in de praktijk ligt dit rond 450-480 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De auto ondersteunt DC snelladen tot 200 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt. AC-laden is standaard 11 kW, optioneel 22 kW met Plus Pack.

Wat is het energieverbruik van deze Polestar 4?

Het WLTP-energieverbruik is circa 16,8 kWh/100 km, in praktijk vaak 18-20 kWh/100 km.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, bekende issues zijn software bugs, 12V-accuproblemen, lichte batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC snelladen.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

De batterij heeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km.

Hoe is het rijgedrag van de Polestar 4 Long Range Dual Motor?

De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij AWD.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.

Symptomen:

Haperingen in schermweergave, vertraagde respons of foutmeldingen.

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Laag risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.

Symptomen:

Verminderde rijafstand per lading na enkele jaren.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms kan de auto niet altijd de maximale 200 kW laden door temperatuurs- of softwarebeperkingen.

Symptomen:

Langzamere laadsnelheid dan verwacht bij snelladers.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms storingen in adaptieve cruise control of lane assist, vooral bij slechte weersomstandigheden.

Symptomen:

Uitval of onjuiste werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2430 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 4 Long Range Dual Motor in Nederland

Auto Nummerplaat