Kenteken check HTG-03-J
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 194.075 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HTG03J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HTG-03-J
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HTG-03-J
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HTG-03-J
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HTG-03-J
Prestaties Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HTG-03-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1904 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uitstekende veiligheidsscore en veel standaard veiligheidsvoorzieningen (City Safety, meerdere airbags, stabiliteitscontrole)
- Comfortabele en ruime interieur met hoge afwerkingskwaliteit (Summum uitvoering)
- Betrouwbare vijfcilinder dieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en vakanties
- Redelijk lage onderhoudskosten in de eerste jaren[3]
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort, ook op langere afstanden
- Aantrekkelijk design en blijvende populariteit op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Stijgende onderhoudskosten en reparatiekansen naarmate de auto ouder wordt[3]
- Bekende aandachtspunten bij de motor (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)
- Automaat kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave (zie verbruik)
- Hogere wegenbelasting door dieselmotor en 133 pk
- Minder sportief rijgedrag dan Duitse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HTG-03-J is een zwarte Volvo XC60 uit 2015 met een 2400cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
## Motorcode en technische specificaties De Volvo XC60 2.4 D4 Summum uit 2013 is uitgerust met een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor (D4), motorcode **D5244T7**. Deze motor levert 133 pk en is gekoppeld aan een automaat (Geartronic). De D4-motor is een bekende en betrouwbare keuze binnen het Volvo-assortiment, maar kent enkele aandachtspunten die verderop worden toegelicht.
## Transmissie en rijgedrag De automaat (Geartronic) in deze XC60 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd en bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie vallen relatief mee, maar een grote revisie of vervanging kan fors oplopen.
## Onderhoudskosten en APK De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor een Volvo XC60 uit 2013 liggen rond de €814[1]. In de eerste vijf jaar zijn de kosten lager (ca. €4.090), maar naarmate de auto ouder wordt, stijgen de kosten en de kans op grote reparaties[3]. De kans op een grote reparatie binnen 10 jaar is 37%, wat iets gunstiger is dan het segmentgemiddelde[3]. APK-kosten zijn standaard, maar specifieke reparaties zoals remmen, ophanging of elektronica kunnen oplopen. Een uitgebreide servicebeurt (groot onderhoud) kost doorgaans tussen de €300 en €500, afhankelijk van de garage.
## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze XC60 Summum was €61.295. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar ligt lager dan bijvoorbeeld Duitse concurrenten. De XC60 blijft populair op de tweedehandsmarkt vanwege het comfort, de veiligheid en het praktische karakter.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken HTG-03-J uit 2015 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele, veilige en praktische SUV met een betrouwbare dieselmotor. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en transmissie, en houd rekening met stijgende onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt. Een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D4 (HTG-03-J)
Wat is de APK status van HTG-03-J?
De APK van HTG-03-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTG-03-J een import auto?
Ja, HTG-03-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTG-03-J gehad?
HTG-03-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC60 2.4 D4 uit 2013?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op deze generatie; de fabrieksopgave was destijds 1 op 18, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 133 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is fors hoger dan bij benzine- of hybride SUV’s.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €814 per jaar, oplopend naarmate de auto ouder wordt[1][3]. In de eerste vijf jaar liggen de kosten lager (ca. €4.090 totaal)[3].
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze XC60?
De Geartronic-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de kans op een grote reparatie binnen 10 jaar?
De kans op een grote reparatie binnen 10 jaar is 37%, wat iets gunstiger is dan het segmentgemiddelde[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze XC60?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Frequent moeten bijvullen, blauwe rook bij koude start
Automaat slijtage
Op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen of slippen optreden, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1904 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
