Kenteken check HTG-14-F
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 174.787 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor HTG14F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken HTG-14-F
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken HTG-14-F
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken HTG-14-F
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken HTG-14-F
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken HTG-14-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1790 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor (150 pk)
- Comfortabele 6-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Veelzijdig interieur met grote laadruimte bij neergeklapte stoelen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij verwaarlozing
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken HTG-14-F is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline 7p. uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €48.987.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Volkswagen Sharan is CAV, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en turbo, goed voor 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo met intercooler, wat zorgt voor een vlotte respons en efficiëntie.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten bij deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline 7p. uit 2010 met kenteken HTG-14-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken HTG-14-F uit 2012 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (HTG-14-F)
Wat is de APK status van HTG-14-F?
De APK van HTG-14-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTG-14-F een import auto?
Ja, HTG-14-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTG-14-F gehad?
HTG-14-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Sharan 2010?
De motorcode is CAV, een 1390cc 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sharan?
De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Sharan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Sharan?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Sharan?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud of lange periodes van hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogde rookuitstoot.
Automaat mechatronica storingen
De DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 1.4 TSI BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
