Kenteken check HTG-24-F

APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 145.640 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-039529
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HTG-24-F
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon ST 1.4 TSI ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTG-24-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken HTG-24-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken HTG-24-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken HTG-24-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken HTG-24-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken HTG-24-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.627
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
76 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
615 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI ACT motor met 110 pk.
  • Ruime en praktische combi (stationwagon) carrosserie.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
  • Goede wegligging en dynamisch rijgedrag dankzij FR Dynamic uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit met weinig roestproblemen.

Nadelen

  • Vroege modellen kunnen problemen hebben met distributieketting slijtage.
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud defect raken.
  • Sporadische problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
  • Koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Elektronische storingen en dashboardwaarschuwingen komen voor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HTG-24-F is een grijze SEAT Leon ST uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder 1.4 TSI ACT motor, goed voor 110 pk en gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €28.100 en biedt een dynamische rijervaring met praktische ruimte.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met 4 cilinders en een vermogen van 110 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA211, een aluminium blok met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegere versies met timing chain (distributieketting) slijtage, hoewel dit bij modellen na 2012 sterk is verbeterd. Ook kunnen er problemen optreden met de turbo, zoals olielekkage of verminderde prestaties, en soms met de injectoren die verstopt kunnen raken door carbonafzetting. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud of bij oudere motoren.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de dubbelmassa vliegwiel, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Problemen met schakelen, zoals moeilijk schakelen naar 1e of 4e versnelling, zijn sporadisch gemeld. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT FR Dynamic uit 2013 met kenteken HTG-24-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Controleer ook op elektronische storingen en de staat van het interieur en carrosserie. Door deze punten na te lopen, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare auto.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken HTG-24-F uit 2016 is een praktische en sportieve combi met een efficiënte 1.4 TSI ACT motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 653 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (HTG-24-F)

Wat is de APK status van HTG-24-F?

De APK van HTG-24-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTG-24-F een import auto?

Ja, HTG-24-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTG-24-F gehad?

HTG-24-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in de SEAT Leon ST 2013?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

Vroege modellen hadden problemen met distributieketting rekken, maar na 2012 zijn deze problemen sterk verminderd door verbeterde onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroege 1.4 TSI motoren hadden problemen met rekken van de distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage of verstopte leidingen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken door carbonafzetting, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en vliegwiel slijtage

Koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, trillingen bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische foutmeldingen en dashboardwaarschuwingen kunnen optreden door sensoren of softwareproblemen.

Kenmerken:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT in Nederland

Model Kenteken