Kenteken check HTH-27-R

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 190.126 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069425
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HTH-27-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTH-27-R: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2021

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HTH-27-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HTH-27-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HTH-27-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HTH-27-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HTH-27-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.374
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
99 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
DTR
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
661 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met 4,6 meter lengte en grote bagageruimte
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 115 pk en 300 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat met snelle schakelingen
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Life Business uitvoering, inclusief digitale cockpit en assistentiesystemen
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij moderne chassisafstemming
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de Nederlandse markt

Nadelen

  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden (kettingspanner)
  • DSG-automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik of startproblemen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn dan gemiddeld
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten bij DSG en dieselmotoronderdelen
  • Wegenbelasting voor dieselauto's blijft relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken HTH-27-R is een grijze Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life Business uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €42.590.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode waarschijnlijk 'DADA' of 'DADAA', veelgebruikt in de Golf 8 TDI 115 pk varianten. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 300 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten (ernst: yellow).

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk; periodieke DSG-olie- en filterverversing wordt aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten (ernst: orange).

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en eventuele DSG-onderhoud kunnen duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life Business uit 2021 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de populaire combinatie van praktische ruimte, zuinige dieselmotor en automaat. Bij aankoop is het raadzaam om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-onderhoud en eventuele motorgerelateerde reparaties.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HTH-27-R uit 2021 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DTR
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (HTH-27-R)

Wat is de APK status van HTH-27-R?

De APK van HTH-27-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTH-27-R een import auto?

Ja, HTH-27-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTH-27-R gehad?

HTH-27-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is waarschijnlijk 'DADA' of 'DADAA', een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in assistentiesystemen

Soms storingen in Lane Assist of Front Assist systemen door sensorproblemen.

Kenmerken:

Waarschuwingen in dashboard, uitval van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 2.0 TDI SCR in Nederland

Model Kenteken