Kenteken check HTK-19-D
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 14.859 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HTK19D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken HTK-19-D
Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken HTK-19-D
Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken HTK-19-D
Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken HTK-19-D
Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken HTK-19-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1200 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieurruimte
- Aantrekkelijke prijs
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Betrouwbare handmatige transmissie
Nadelen
- Beperkte standaarduitrusting
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTK-19-D is een blauwe Kia Rio uit 2023 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €24.680.
De Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV DynamicPlusLine is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een T-GDi motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar er is weinig specifieke informatie over deze specifieke motor.
De handmatige transmissie van de Kia Rio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 T-GDi volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is, rond de 5-6 liter per 100 km in gemengd gebruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV DynamicPlusLine biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte standaarduitrusting en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Kia Rio met kenteken HTK-19-D uit 2023 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (HTK-19-D)
Wat is de APK status van HTK-19-D?
De APK van HTK-19-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTK-19-D een import auto?
Ja, HTK-19-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTK-19-D gehad?
HTK-19-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Kia Rio 1.0 T-GDi?
Rond de 5-6 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €18.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Hoeveel pk levert de motor?
74 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 74 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type belasting (bijv. BPM, MRB).
Wat is de garantieperiode van de Kia Rio?
Kia biedt een garantie van 7 jaar of 150.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor reparatie.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
