Kenteken check L-285-FR

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 104.114 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-254289
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-285-FR
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-285-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken L-285-FR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken L-285-FR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken L-285-FR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken L-285-FR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken L-285-FR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 26.070
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
421 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
461 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.0 T-GDi MHEV motor met milde hybride ondersteuning en lage CO2-uitstoot
  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportstoelen, grotere velgen en sportonderstel
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Uitstekende uitrusting: navigatie, climate control, LED-verlichting, cruise control, parkeersensoren
  • Lange fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km in Nederland)
  • Goed waardebehoud voor het segment

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte (ca. 325 liter) ten opzichte van grotere hatchbacks
  • Achterbank is krap voor volwassenen op langere ritten
  • Motor kan wat ruw klinken bij koude start en hoge toerentallen
  • GT-Line uitvoering heeft een stugger onderstel, wat comfort op slechte wegen vermindert
  • Milde hybride ondersteuning levert beperkte brandstofbesparing op
  • Nieuwprijs was relatief hoog voor het segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-285-FR is een zwarte Kia Rio uit 2021 met een 998cc motor, type 1.0 T-GDi MHEV GT-Line. Deze compacte hatchback combineert een zuinige driecilinder benzinemotor met een milde hybride ondersteuning (MHEV, 48V), een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €27.180. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 998cc driecilinder benzinemotor in de Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line (bouwjaar 2020) heeft de interne aanduiding **Kappa II**. Deze motorcode is gangbaar voor de 1.0 T-GDi (turbo, directe injectie) met milde hybride ondersteuning (MHEV, 48V)[5][6]. Het vermogen bedraagt 88 kW (120 pk DIN, 118 pk SAE), het koppel 172 Nm[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Hyundai/Kia-motoren uit deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, maar controleer altijd op slijtage bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht, Motor). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, maar geen structurele bekendheid (categorie: **orange** – matig, Motor). - **Injectoren**: Geen veelvoorkomende problemen gemeld, maar directe injectie vraagt om periodieke reiniging (categorie: **yellow** – licht, Motor). - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen bekend, maar controleer bij oudere exemplaren op olieverbruik (categorie: **yellow** – licht, Motor). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt om de 60.000 km, koppelingsset na circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Geen veelvoorkomende klachten over versnellingsbak of koppeling (categorie: **green** – geen, Transmissie).

## Transmissie & Rijgedrag De Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line met kenteken L-285-FR is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de auto: licht, wendbaar en geschikt voor zowel stad als snelweg. De GT-Line uitvoering biedt een sportievere afstelling van het onderstel en grotere velgen, wat het rijplezier verhoogt. Bekende defecten aan de versnellingsbak zijn niet gedocumenteerd; onderhoud is eenvoudig en goedkoop.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. Stadsverkeer kan oplopen tot 7,0 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 5,0–5,5 l/100 km. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 88 pk (65 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 1.0 liter en 65 kW. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar (kleine/grote beurt, afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen structurele problemen, dus lage kosten. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen binnen het segmentgemiddelde. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €27.180. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2021 Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line met gemiddelde kilometerstand tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment; Kia’s staan bekend om hun lange garantie (7 jaar/150.000 km in Nederland), wat de restwaarde positief beïnvloedt.

## Aankoopadvies De zwarte Kia Rio met kenteken L-285-FR uit 2021 is een zuinige, goed uitgeruste en betrouwbare compacte hatchback. De combinatie van een moderne turbo-driecilinder, milde hybride ondersteuning en handgeschakelde bak biedt een prettig rijgedrag en lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, APK-keuring en eventuele schadehistorie. Een proefrit is aan te raden om het rijcomfort en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.

Deze zwarte Kia Rio met kenteken L-285-FR uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste auto zoekt met een sportief tintje. De techniek is bewezen betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en het rijplezier is groot voor het segment. Let op de onderhoudshistorie en geniet van de voordelen van de lange Kia-garantie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Smartphone Draadloos opladen €120
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021 – Afbeelding 5
juni 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G3LF
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (L-285-FR)

Wat is de APK status van L-285-FR?

De APK van L-285-FR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-285-FR een import auto?

Nee, L-285-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-285-FR gehad?

L-285-FR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. In de stad kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 5,0–5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 88 pk (65 kW) betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50 per jaar. Onderhoudsbeurt: €150–€250 per jaar. Reparaties: incidenteel en laag, mits goed onderhouden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe lang is de fabrieksgarantie in Nederland?

Kia biedt in Nederland 7 jaar of 150.000 km fabrieksgarantie, mits onderhoud volgens voorschrift.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel meldingen van turbo-defecten bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik optreden

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Minimaal
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van inlaat en kleppen door directe injectie

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren)

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment

Minimaal
Chassis

Ophanging/comfort

GT-Line uitvoering heeft een stugger onderstel, wat comfort op slechte wegen vermindert

Herkenningspunten:

Hard rijgedrag, meer weg- en bandenglawaai

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid kentekens

Voertuig Registratie