Kenteken check HTN-55-L

Kenteken HTN-55-L is een grijze Audi A4 Limousine uit 2019 met een 1984cc motor, 110pk benzine en automaat. Deze middenklasser werd in 2015 nieuw aangeboden voor €41.800 en is voorzienwielaangedreven. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Audi A4 Limousine 35 TFSI Design (2015) met kenteken HTN-55-L is uitgerust met een 1.8 TFSI (EA888 Gen3) motor van 1984cc, 110pk (81kW). Deze motorcode is in de praktijk echter zeldzaam voor de A4 uit 2015; de meeste Europese modellen uit dat jaar hebben een 2.0 TFSI (EA888 Gen3) met 180pk of 220pk[1]. De 1.8 TFSI (EA888 Gen3) werd vooral in eerdere modellen (tot 2012) en in sommige exportmarkten geleverd. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorplaat voor de exacte motorcode. Bekende problemen bij deze motorgeneratie zijn: - **Timing chain (ketting):** Slijtage en uitrekken komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud (orange). - **Turbo:** Lekkage en defecten aan de turbo zijn gemeld, vaak door olieverlies (orange). - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage, met name bij langdurig stadsgebruik (yellow). - **Oliewissel en olieverbruik:** Deze motoren staan bekend om (te) hoog olieverbruik, zeker bij oudere exemplaren (orange). Regelmatige oliewissels (max. 15.000 km, liever 10.000 km) zijn essentieel.

De automaat in deze Audi A4 Limousine 2019 is een 7-traps S tronic (DSG) dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Bekende problemen: - **Koppelomvormer en mechatronica:** Defecten aan de koppelomvormer en mechatronica-unit komen voor, vaak met trillen of schokken bij het schakelen (orange). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (60.000 km) kost gemiddeld €600-€800 bij een Audi-dealer. Kleine beurt (APK + olie/filters) ligt rond €300-€400. Reparaties aan de S tronic kunnen fors oplopen (€1500+ bij vervanging onderdelen).

**Verbruik:** Officieel (NEDC) rond de 6,0 l/100km, praktijkverbruik (WLTP/real-world) ligt vaak op 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK:** Jaarlijks verplicht, kosten €35-€50. **Onderhoud:** Reken op €500-€800 per jaar aan regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, transmissie) kunnen oplopen tot €2000+. **Marktwaarde:** Een grijze Audi A4 Limousine 2019 met 1984cc motor en 110pk is anno 2025 zo’n €12.000-€16.000 waard, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken HTN-55-L uit 2019 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een luxe uitstraling en goede afwerking. Let bij aankoop extra op onderhoudshistorie (olie, ketting, turbo), transmissiegedrag en eventuele elektronische mankementen. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken HTN-55-L uit 2019 is een rustige, zuinige en comfortabele sedan voor de Nederlandse forens. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, zeker bij gebrek aan onderhoud. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en laat de motor en transmissie altijd controleren door een specialist.