Kenteken check HTP-96-D

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 143.055 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-314435
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HTP-96-D
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTP-96-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken HTP-96-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken HTP-96-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken HTP-96-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken HTP-96-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken HTP-96-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 61.872
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
421 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DFH
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1805 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-zits midi-SUV met flexibele indeling
  • Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele Highline Business R uitvoering met veel luxe
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn bij reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV
  • Derde zitrij is krap en minder geschikt voor volwassenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTP-96-D is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert ruime zitplaatsen en een krachtige 140 pk motor met vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse kopers die comfort en veelzijdigheid zoeken.

De motor van deze Volkswagen Tiguan Allspace is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als EA288, een moderne common-rail dieselmotor die 140 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een turbocharger voor extra vermogen en koppel. Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: kettingslijtage of problemen met de distributieketting (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4Motion vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan conventionele automaten, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2017 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de populaire 4Motion aandrijving en ruime uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken HTP-96-D uit 2018 is een ruime en krachtige diesel-SUV met 4Motion vierwielaandrijving en een betrouwbare 1968cc motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €565
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
eCall €320
Leer €2590
Metallic lak €565
Trailer Assist €935
Runflat €180

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
juli 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 6
januari 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 7
januari 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (HTP-96-D)

Wat is de APK status van HTP-96-D?

De APK van HTP-96-D is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTP-96-D een import auto?

Ja, HTP-96-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTP-96-D gehad?

HTP-96-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan Allspace?

De motorcode is meestal EA288, een 1968cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven en is kostbaar in reparatie.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de derde zitrij in de Allspace geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen zullen de ruimte als krap ervaren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage van de koppelingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, wat extra controle vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR in Nederland

Voertuig Registratie