Kenteken check HTT-52-V

APK geldig tot jun 2029 - 1 eigenaar - 7.500 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-429649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HTT-52-V
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTT-52-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HTT-52-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HTT-52-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HTT-52-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HTT-52-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HTT-52-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1191 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HF
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met mild hybrid technologie voor betere brandstofefficiëntie.
  • Sterke prestaties met 186 pk en 240 Nm koppel in een compacte auto.
  • Soepele en precieze 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Goede balans tussen rijplezier en zuinigheid.
  • Redelijk lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.
  • Modern interieur en degelijke bouwkwaliteit.

Nadelen

  • Mild hybrid systeem kan complexer zijn voor onderhoud dan traditionele benzinemotoren.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties, minder koppel bij lage toeren.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 137 pk.
  • Minder ruime kofferbak dan sommige concurrenten.
  • Sommige gebruikers melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief stadsgebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HTT-52-V is een zwarte Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Nagisa uit 2025 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn innovatieve SkyActiv-X motortechnologie met mild hybrid ondersteuning, die een combinatie van benzine-efficiëntie en prestaties biedt.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-X motor is doorgaans 'PE-VPS' voor de 2.0 liter e-SkyActiv-X variant uit 2019. Deze 4-cilinder motor levert 186 pk (137 kW) en 240 Nm koppel. De SkyActiv-X technologie combineert compressie-ontsteking met een mild hybrid systeem, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door het ontbreken van een turbo. Wel is er bij sommige SkyActiv-X motoren sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik, maar dit is niet wijdverspreid of ernstig gemeld.

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele en precieze schakeling. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten of slijtageproblemen bij normaal onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingscontroles. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en een gunstig brandstofverbruik in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Nagisa met kenteken HTT-52-V uit 2025 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de motorolie regelmatig is ververst, gezien het mild hybrid systeem. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een relatief laag risico op grote motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2019 met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Mazda 3 met kenteken HTT-52-V uit 2025 is een betrouwbare en moderne compacte hatchback met een innovatieve SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert een sportieve rijervaring met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een efficiënte en plezierige auto in het segment is dit model een sterke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2025
JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid 2025 – Afbeelding 1
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid 2025 – Afbeelding 2
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid 2025 – Afbeelding 3
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid 2025 – Afbeelding 4
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-06-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 186 pk (137 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (HTT-52-V)

Wat is de APK status van HTT-52-V?

De APK van HTT-52-V is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTT-52-V een import auto?

Nee, HTT-52-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTT-52-V gehad?

HTT-52-V heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor?

De motorcode is doorgaans 'PE-VPS' voor de 2.0 liter SkyActiv-X motor uit 2019.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is betrouwbaar en kent weinig defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SkyActiv-X motor?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen, maar licht verhoogd olieverbruik kan voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige SkyActiv-X motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms kunnen storingen optreden in het mild hybrid systeem, zoals foutmeldingen of verminderde ondersteuning.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde motorondersteuning.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Normale slijtage van remblokken en schijven, soms sneller bij stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid kentekens

Model Kenteken