Kenteken check HTZ-91-D
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 17.681 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HTZ91D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken HTZ-91-D
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken HTZ-91-D
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken HTZ-91-D
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken HTZ-91-D
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken HTZ-91-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. AMG Line, digitale cockpit, matrix LED-verlichting)[3][9].
- Sterk hybride aandrijfsysteem met 320 pk en 700 Nm koppel voor sportieve prestaties (0-100 km/h in 5,6 sec)[1].
- Goede veiligheidsscore dankzij uitgebreide actieve en passieve veiligheidssystemen (o.a. lane keep assist, adaptive cruise, airbags)[2].
- Fiscale voordelen door lage CO2-uitstoot en lage bijtelling (tot 2025).
- Comfortabele rij- en zitervaring, mede door optionele luchtvering en achterasbesturing[3][7].
- Redelijk zuinig in hybride modus en mogelijkheid tot elektrisch rijden voor korte afstanden.
Waar je op moet letten
- Beperkte elektrische actieradius in de praktijk (vaak minder dan 60 km)[7].
- Hogere aanschafprijs en snellere afschrijving dan conventionele modellen.
- Beperkte kofferbakruimte door accupakket (540 liter, tegenover 615 liter bij niet-hybride varianten)[7].
- Complexe techniek kan leiden tot hogere onderhouds- en reparatiekosten bij storingen.
- Oliewissels en onderhoud moeten strikt volgens schema worden uitgevoerd vanwege hybride systeem.
- Wegenbelasting blijft relatief hoog vanwege gewicht en vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken HTZ-91-D is een witte Mercedes-Benz E-klasse uit 2024 met een 1999cc motor, 150pk hybride benzine, 4MATIC all-wheel drive en AMG Line uitvoering. Deze plug-in hybride sedan combineert luxe, technologie en milieuvriendelijkheid in een groot middenklasse model. Nieuwprijs: €79.228. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, praktijk, kosten en bekende problemen.
De Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC AMG Line (2024) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1999cc) in combinatie met een elektromotor. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 320 pk (235 kW) en een koppel van 700 Nm[1]. De motorcode voor deze 1999cc M254-serie is niet expliciet vermeld in de bronnen, maar deze generatie Mercedes-Benz modellen met 2.0-liter turbo en hybride ondersteuning vallen doorgaans onder de M254-codering. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. Bekende problemen bij deze motorfamilie zijn beperkt, maar eigenaren melden soms olieverbruik (yellow), vooral bij intensief gebruik. Timing chain-problemen zijn zeldzaam bij deze generatie (yellow), maar regelmatige olieverversing is essentieel. Turbo- en injectorproblemen zijn niet structureel bekend, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing (orange).
De E 300 e 4MATIC heeft een 9-traps automaat (9G-TRONIC), bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid[1][10]. Defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar kost circa €300-€400. Grotere revisies zijn pas na 150.000+ km nodig. De 4MATIC all-wheel drive verhoogt de grip, maar kan de onderhoudskosten licht verhogen door extra componenten.
Het WLTP-verbruik voor de E 300 e 4MATIC bedraagt circa 1,5-2,0 l/100 km en 15-20 kWh/100 km elektrisch, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het benzineverbruik bij lege accu rond de 6-8 l/100 km, elektrisch rijden is tot circa 60-70 km mogelijk (WLTP)[7]. De huidige marktwaarde van een 2024 model ligt rond de €50.000-€60.000, afhankelijk van kilometerstand, opties en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar hybride modellen dalen sneller in waarde dan zuivere benzine- of dieselvarianten. Onderhoudskosten per jaar (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen): €800-€1.200 bij een merkdealer, afhankelijk van leeftijd en gebruik. APK: circa €40-€60 per jaar. Wegenbelasting voor 150pk hybride in Nederland (2025): circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
De witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HTZ-91-D uit 2024 is een luxe, comfortabele en technologisch geavanceerde sedan, geschikt voor zakelijk en privégebruik. De plug-in hybride aandrijving biedt fiscale voordelen en lage bijtelling, maar de praktische elektrische actieradius is beperkt. Onderhoud en betrouwbaarheid zijn goed, mits tijdig en volgens voorschrift onderhouden. Let op eventueel olieverbruik en houd rekening met hogere afschrijving dan bij conventionele modellen.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HTZ-91-D uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor wie luxe, comfort en milieuvriendelijkheid zoekt in het groot middenklasse segment. De combinatie van rijplezier, uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en moderne hybridetechniek maakt het een compleet pakket, maar de praktische elektrische actieradius en hogere afschrijving zijn aandachtspunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (HTZ-91-D)
Wat is de APK status van HTZ-91-D?
De APK van HTZ-91-D is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTZ-91-D een import auto?
Ja, HTZ-91-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTZ-91-D gehad?
HTZ-91-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC?
Het gecombineerde systeemvermogen is 320 pk (235 kW)[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
Bij lege accu: 6-8 l/100 km benzine. Elektrisch: tot circa 60-70 km (WLTP), praktijk vaak lager[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
€800-€1.200 bij merkdealer, inclusief APK, kleine/grote beurt, banden en remmen.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, incidenteel storingsmeldingen bij verwaarlozing.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?
Circa €50.000-€60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Beperkt: soms olieverbruik, incidenteel turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Oliewaarschuwing vaker dan normaal, regelmatig bijvullen nodig.
Timing chain slijtage
Zeldzaam, maar kan voorkomen bij verwaarlozing of zeer hoge kilometerstanden.
Signalen:
Ratelen bij koude start, vermogensverlies.
Turbo- of injectorproblemen
Niet structureel, maar mogelijk bij slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, storingslampjes, onregelmatig stationair lopen.
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel softwarematige storingen in het hybride systeem of infotainment.
Signalen:
Storingslampjes, herstart nodig, tijdelijke uitval functies.
Onderhoudskosten automaat
Automaat is betrouwbaar, maar onderhoud is duurder dan handgeschakelde versie.
Signalen:
Schokken, vertraagd schakelen bij verwaarlozing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 e T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
