Kenteken check HTZ-96-H

APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 20 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-612349
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HTZ-96-H
Fabrikant
Polestar
Polestar logo
Model
2 BST
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTZ-96-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Polestar 2 BST 2025

Betrouwbaarheid Polestar 2 BST (2025) – Kenteken HTZ-96-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Polestar 2 BST (2025) – Kenteken HTZ-96-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar 2 BST (2025) – Kenteken HTZ-96-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Polestar 2 BST (2025) – Kenteken HTZ-96-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Polestar 2 BST (2025) – Kenteken HTZ-96-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Oorspronkelijke prijs
€ 81.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1201 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DAEAC, BCEFH
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Polestar 2 BST geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2183 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige dual motor met 310 kW (421 pk) en 740 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/h in 4,5 s).
  • 82 kWh bruikbare batterijcapaciteit met WLTP-actieradius tot circa 440 km, EPA circa 370 km.
  • Snelladen tot 150 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik en prettig rijgedrag.
  • Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Strak en modern interieur met regelmatige software-updates die functionaliteit verbeteren.

Nadelen

  • Relatief hoog gewicht (circa 2100 kg) wat invloed kan hebben op banden- en remslijtage.
  • Mogelijke software bugs en noodzaak tot regelmatige updates.
  • 12V accu kan na enkele jaren problemen geven, wat vervanging vereist.
  • Batterijdegradatie is aanwezig maar beperkt; houd rekening met lichte actieradiusvermindering na jaren.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen zonder snellader.
  • Prijs ligt relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten met vergelijkbare actieradius.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HTZ-96-H is een zwarte elektrische Polestar 2 Long Range Dual Motor uit 2025 met 310 kW (421 pk) vermogen en een 82 kWh batterij. Deze hatchback middenklasse EV combineert krachtige prestaties met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De Polestar 2 Long Range Dual Motor uit 2020 beschikt over twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van circa 310 kW (421 pk) en 740 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 4,5 seconden en een topsnelheid van 205 km/h. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

De auto heeft een automatische transmissie zonder versnellingen zoals bij verbrandingsmotoren, typisch voor EV's. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij bij te laden tijdens het remmen, wat het rijgedrag dynamisch en efficiënt maakt. De wegligging is scherp dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer en een goed afgestemd chassis.

De batterijcapaciteit is 82 kWh (bruikbaar), met een WLTP-actieradius rond 440 km en EPA-actieradius circa 370 km. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 20-22 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 22-25 kWh/100 km. Laadsnelheden zijn maximaal 11 kW AC (driefase) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten van 10% naar 80% kan laden. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn regelmatig nodig.

Voor kopers met kenteken HTZ-96-H en bouwjaar 2025 is deze zwarte Polestar 2 een sterke keuze als elektrische middenklasse hatchback met goede prestaties en een ruime actieradius. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en of de laatste software-updates zijn uitgevoerd. Controleer ook op bekende problemen zoals 12V accu storingen en eventuele software bugs.

Deze zwarte Polestar 2 met kenteken HTZ-96-H uit 2025 is een krachtige en moderne elektrische auto met een royale batterij van 82 kWh en een actieradius die geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Met goede laadsnelheden en een dynamisch rijgedrag biedt hij veel rijplezier, mits goed onderhouden en met aandacht voor software en batterijconditie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Polestar 2 BST 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-06-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DAEAC, BCEFH
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 476 pk (350 kW)
Max. koppel 680 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 15,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Polestar 2 BST (HTZ-96-H)

Wat is de APK status van HTZ-96-H?

De APK van HTZ-96-H is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTZ-96-H een import auto?

Nee, HTZ-96-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTZ-96-H gehad?

HTZ-96-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Polestar 2 Long Range Dual Motor 2020?

De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 82 kWh.

Wat is de WLTP-actieradius van deze Polestar 2?

De WLTP-actieradius ligt rond de 440 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij snelladen?

De auto ondersteunt DC snelladen tot 150 kW, waarmee je in circa 30-40 minuten van 10% naar 80% kunt laden.

Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het energieverbruik meestal tussen 22 en 25 kWh per 100 kilometer.

Zijn er bekende problemen met de 12V accu?

Ja, de 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en moet dan vervangen worden.

Hoe is het rijgedrag van de Polestar 2 Long Range Dual Motor?

De auto heeft een dynamisch en stabiel rijgedrag dankzij vierwielaandrijving, instelbaar regeneratief remmen en een laag zwaartepunt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu storingen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen en storingen in elektronica kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Laag
Software

Software bugs en updates

Regelmatige software-updates zijn nodig om bugs te verhelpen en functionaliteit te verbeteren; soms kunnen updates tijdelijk problemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem haperingen, verminderde functionaliteit.

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik neemt de batterijcapaciteit licht af, wat resulteert in een kortere actieradius.

Herkenningspunten:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of elektronische systemen, zoals ADAS of infotainment.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 2 BST in Nederland

Model Kenteken