Kenteken check HV-238-R
APK verlopen - 5+ eigenaars - 230.177 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HV238R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-238-R
Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-238-R
Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-238-R
Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-238-R
Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-238-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
- Luxe Initiale Paris uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Efficiënte en krachtige 1.6 dCi twin-turbo dieselmotor.
- Automatische 6-traps EDC transmissie voor soepel schakelen.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte.
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Hoger wegenbelastingtarief door dieselmotor en gewicht.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor MPV's.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HV-238-R is een bruine Renault Espace uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering biedt 7 zitplaatsen en combineert luxe met praktische MPV-functionaliteit. De nieuwprijs lag rond €59.395, waarmee het een hoogwaardig model in zijn segment is.
De motor in deze Renault Espace is de 1.6 dCi diesel met een inhoud van 1598cc, een viercilinder turbodiesel die ongeveer 118 kW (160 pk) levert. De motorcode wordt vaak aangeduid als de R9M, een moderne, efficiënte dieselmotor met dubbele turbo (twin-turbo) technologie voor betere prestaties en zuinigheid. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede koppel van 380 Nm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals aandacht voor turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en soms hogere onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van motor en automaat levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken HV-238-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de luxe uitvoering en praktische 7-zits indeling is dit model zeer geschikt voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Renault Espace met kenteken HV-238-R uit 2016 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Initiale Paris uitvoering veel luxe en praktische voordelen voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 07
APK keuring details: 08
APK keuring details: 32
APK keuring details: 46
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (HV-238-R)
Wat is de APK status van HV-238-R?
De APK van HV-238-R is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HV-238-R een import auto?
Nee, HV-238-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-238-R gehad?
HV-238-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?
De motorcode is doorgaans R9M, een 1.6 liter twin-turbo dieselmotor met 160 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, controle en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace 1.6 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 6-traps EDC automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, regelmatig onderhoud helpt dit voorkomen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij slijtage of elektronica storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace ENERGY dCi 160 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
