Kenteken check HV-303-F
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 106.297 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken HV303F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HV-303-F
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HV-303-F
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HV-303-F
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HV-303-F
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HV-303-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Soepele 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling
- Sportieve en comfortabele rijervaring in een middenklasse sedan
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor segment
- Goede uitrusting in de Sport Pro Line uitvoering
- Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde voor leeftijd
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Hoge kosten bij transmissieproblemen zonder goed onderhoud
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken HV-303-F is een bruine Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in het middenklasse sedan segment en heeft een nieuwprijs van circa €42.610.
De 1.4 TFSI motor met 1395cc is een viercilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van ongeveer 10,5:1. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA211, een moderne en relatief zuinige motor die 110 kW (150 pk) levert bij 5000 tpm en 250 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TFSI-motoren.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de mechatronica en het olie- en filterverversen zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij falen van de transmissie hoog oplopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €200 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900.
De marktwaarde van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI uit 2015 ligt in Nederland momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze uitvoering Sport Pro Line is goed uitgerust en behoudt redelijk zijn waarde. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie.
Deze bruine Audi A4 Limousine met kenteken HV-303-F uit 2016 is een betrouwbare middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 32
APK keuring details: 41
APK keuring details: 49
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (HV-303-F)
Wat is de APK status van HV-303-F?
De APK van HV-303-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-303-F een import auto?
Nee, HV-303-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-303-F gehad?
HV-303-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A4?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij falen van de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik, timing ketting slijtage en turbo problemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners falen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica module.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren en verminderde prestaties.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A4 1.4 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
