Kenteken check HVB-40-V
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HVB40V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S5 Cabriolet TFSI (2021) – Kenteken HVB-40-V
Waardebehoud Audi S5 Cabriolet TFSI (2021) – Kenteken HVB-40-V
Onderhoud Audi S5 Cabriolet TFSI (2021) – Kenteken HVB-40-V
Veiligheid Audi S5 Cabriolet TFSI (2021) – Kenteken HVB-40-V
Prestaties Audi S5 Cabriolet TFSI (2021) – Kenteken HVB-40-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi S5 Cabriolet TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1915 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 333 pk
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip
- Luxe Pro Line Plus uitrusting met hoogwaardige materialen
- Automatische S tronic transmissie met snelle schakelingen
- Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparatie relatief kostbaar
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie
- Zware wegenbelasting door hoge pk's
- Elektronische storingen kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken HVB-40-V is een zwarte Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5 quattro Pro Line Plus uit 2021 met een krachtige 2995cc V6 motor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €130.932.
De 2995cc motor in deze Audi A5 Cabriolet is een 3.0 TFSI V6 met motorcode CAKA of CCWA, bekend uit de S5-modellen. Deze motor levert ongeveer 333 pk en 440 Nm koppel, met een supercharger of turbo afhankelijk van uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en sterke acceleratie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), olieverbruik en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7- of 8-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij de sportieve karakteristiek van de S5. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van gebruik en leeftijd.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 260 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5 quattro uit 2020 ligt momenteel tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en luxe uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie, en op eventuele software-updates. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen.
Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken HVB-40-V uit 2021 is een krachtige en luxe sportcabriolet met een sterke 3.0 TFSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S5 Cabriolet TFSI (HVB-40-V)
Wat is de APK status van HVB-40-V?
De APK van HVB-40-V is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVB-40-V een import auto?
Ja, HVB-40-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVB-40-V gehad?
HVB-40-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3.0 TFSI in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal CAKA of CCWA, een 3.0-liter V6 met turbo of supercharger, afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 260 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingproblemen
Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of lekkende pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopping of falen van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de S tronic kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop mechaniek en afdichting
Slijtage aan het cabriodak mechaniek of afdichtingen kan waterlekkage veroorzaken.
Signalen:
Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
