Kenteken check HVF-06-P
APK geldig tot jul 2028 - 1 eigenaar - 10 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 7 aandachtspunten voor HVF06P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken HVF-06-P
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken HVF-06-P
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken HVF-06-P
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken HVF-06-P
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken HVF-06-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1228 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betaalbaar dankzij 1.0 TCe 100 ECO-G motor met LPG-optie
- Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met moderne emissietechniek (Euro 6D)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback/crossover vorm
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor nieuwprijs rond €26.170
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweg en vol beladen situaties
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten
- Mogelijk iets hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen vergeleken met duurdere modellen
Volledige analyse
Kenteken HVF-06-P is een groene Dacia Sandero Stepway uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.170. Dit model is de 1.0 TCe 100 ECO-G variant, die zowel op benzine als LPG kan rijden, en biedt een praktische en zuinige rijervaring in het compacte crossover-segment.
De motor in deze Dacia Sandero Stepway is een 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode H4D470. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met Euro 6D Full emissienorm en voorzien van een katalysator en GPF (Gasoline Particulate Filter). De ECO-G uitvoering ondersteunt rijden op LPG, wat de brandstofkosten aanzienlijk kan verlagen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, met weinig meldingen van mechanische problemen. Regelmatig onderhoud zoals het controleren en verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km op benzine, terwijl het LPG-verbruik iets hoger ligt, circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600 per jaar, wat deze auto tot een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 ECO-G uit 2022 met kenteken HVF-06-P is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en of het LPG-systeem goed onderhouden is. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel ernstige problemen hiermee zeldzaam zijn. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral voor wie zuinig en praktisch wil rijden in een compacte SUV-achtige auto.
Deze groene Dacia Sandero Stepway met kenteken HVF-06-P uit 2025 is een praktische, zuinige en betaalbare compacte crossover met een betrouwbare 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een functionele en economische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (HVF-06-P)
Wat is de APK status van HVF-06-P?
De APK van HVF-06-P is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVF-06-P een import auto?
Nee, HVF-06-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HVF-06-P gehad?
HVF-06-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Sandero Stepway?
De motorcode is H4D470, een 3-cilinder 999cc turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,8 en 6,2 liter per 100 km op benzine, en iets hoger op LPG.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn incidentele meldingen van distributieketting- en turbo-gerelateerde problemen, maar deze zijn niet wijdverbreid.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, zijn er incidentele meldingen van vroegtijdige slijtage of geluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Turbo problemen
Sommige eigenaren melden vermogensverlies door turbo-olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat startproblemen of schommelingen veroorzaakt.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
LPG-systeem onderhoud
LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud; lekkages of storingen kunnen optreden bij slecht onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, geur van gas, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1228 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
