Kenteken check HVF-32-F

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-857679
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HVF-32-F
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVF-32-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2019

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2019) – Kenteken HVF-32-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2019) – Kenteken HVF-32-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2019) – Kenteken HVF-32-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2019) – Kenteken HVF-32-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2019) – Kenteken HVF-32-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 38.049
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
411 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
4B11
Soortgelijke auto's in NL
155 voertuigen
Aantal keren bekeken
695 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 2.0-liter atmosferische benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden

Aandachtspunten

  • Beperkte pk-output (110 pk) voor een SUV, minder dynamisch dan 2.4L of turbo varianten
  • Geen 4WD, alleen voorwielaandrijving, minder geschikt voor offroad
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in deze uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken HVF-32-F is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 2WD Intense+ uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €45.623 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De motor in deze Mitsubishi Outlander 2.0 2WD Intense+ is een 1.998cc inline 4-cilinder benzinemotor, met een motorcode die doorgaans bekend staat als 4B11 of een variant daarvan, specifiek voor de 2.0-liter benzineversie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 2.4-liter variant die 166 pk levert. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende problemen zoals timing chain issues of turbo defecten komen bij deze motor niet prominent voor, aangezien het een eenvoudige, natuurlijke aanzuiging motor betreft. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor meestal binnen normale grenzen blijft bij goed onderhoud.

De automaat in deze Outlander is een traditionele automatische transmissie, geen CVT zoals bij sommige andere Mitsubishi modellen. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en controle van de koppelingselementen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten rond de €150-€250 per keer.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 2WD benzine Outlander ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 2WD Intense+ uit 2018 met kenteken HVF-32-F is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige SUV zoekt zonder de complexiteit van turbo of 4WD-systemen.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken HVF-32-F uit 2019 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en comfortabele auto zoeken zonder onnodige technische complexiteit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 2019 – Afbeelding 1
Mitsubishi Outlander 2.0 2019 – Afbeelding 2
Mitsubishi Outlander 2.0 2019 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4B11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (HVF-32-F)

Wat is de APK status van HVF-32-F?

De APK van HVF-32-F is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVF-32-F een import auto?

Ja, HVF-32-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVF-32-F gehad?

HVF-32-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Outlander?

De motorcode is doorgaans 4B11 of een variant daarvan, een 1.998cc inline 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke verversing van transmissievloeistof en controle van onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander 2.0 2WD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is deze Outlander geschikt voor offroad?

Deze uitvoering heeft alleen voorwielaandrijving en is minder geschikt voor intensief offroad gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of schokken optreden.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons van de automaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele meldingen van foutcodes of storingen in het instrumentenpaneel.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, reset nodig.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en schijven

Normale slijtage van remmen kan bij intensief gebruik sneller optreden.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie