Kenteken check 54-SZZ-3
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 121.002 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 54SZZ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 54-SZZ-3
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 54-SZZ-3
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 54-SZZ-3
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 54-SZZ-3
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 54-SZZ-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1604 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0L MIVEC benzinemotor met 145 pk
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en flexibele bagageruimte
- Soepel schakelende CVT-automaat voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting voor 108 pk benzineauto
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2010
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Beperkte trekkracht (max 1.500 lbs) vergeleken met grotere SUV's
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Sommige elektronische storingen gemeld in oudere exemplaren
- Minder krachtige motoropties beschikbaar in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-SZZ-3 is een blauwe Mitsubishi Outlander 2.0 Intro Edition uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €30.699 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De motor in deze Mitsubishi Outlander 2.0 Intro Edition is de 4B11 MIVEC, een 1998cc inline 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 145 pk en 199 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere merken.
De automaat in deze Outlander is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek ontworpen voor soepel schakelen en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de aandrijfriem en elektronische besturing die na hoge kilometerstanden onderhoud of revisie kan vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 108 pk sterke benzine-uitvoering bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Intro Edition uit 2010 met kenteken 54-SZZ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de CVT-transmissie en motorolieverbruik. Controleer op eventuele olielekkages en laat de distributieketting en spanning controleren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Mitsubishi Outlander met kenteken 54-SZZ-3 uit 2012 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Outlander een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (54-SZZ-3)
Wat is de APK status van 54-SZZ-3?
De APK van 54-SZZ-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-SZZ-3 een import auto?
Nee, 54-SZZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-SZZ-3 gehad?
54-SZZ-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Outlander?
De motorcode is 4B11, een 1998cc 4-cilinder MIVEC benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen aan de aandrijfriem en elektronica, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander 2.0?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Mitsubishi Outlander 2.0 Intro Edition?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 MIVEC motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem en elektronische componenten.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Distributieketting speling
Soms speling of geluiden van de distributieketting bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboard of sensoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging slijten, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
