Kenteken check HVJ-36-L

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 71.980 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-976973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HVJ-36-L
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq 1.5 TSI ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVJ-36-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HVJ-36-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HVJ-36-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HVJ-36-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HVJ-36-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HVJ-36-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.162
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
384 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
200 voertuigen
Populariteit
149 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid.
  • Sportline-uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
  • Ruime bagageruimte van 521 liter (stoelen omhoog).
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel en snel schakelen.
  • Goede balans tussen prestaties (110 kW) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud.
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan DSG kunnen prijzig zijn.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor benzine-SUV is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVJ-36-L is een grijze Skoda Karoq uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Sportline Business uitvoering combineert sportieve styling met praktische SUV-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €39.031.

De 1.5 TSI motor met 1498cc is een viercilinder turbobenzinemotor uit de EA211-familie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze DSG komen soms problemen voor zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Voor kopers met kenteken HVJ-36-L en bouwjaar 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG-transmissie en motorolieverversingen. Controleer op eventuele olieverbruikproblemen en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. De Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Sportline Business biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een relatief gunstig waardebehoud.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken HVJ-36-L uit 2020 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en comfortabele SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €185
Zij-airbags achter €283
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €965
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning €49
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €595
Navigatie €1540
Metallic lak €536

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (HVJ-36-L)

Wat is de APK status van HVJ-36-L?

De APK van HVJ-36-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVJ-36-L een import auto?

Ja, HVJ-36-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVJ-36-L gehad?

HVJ-36-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Skoda Karoq 2018?

De motorcode is meestal CZEA, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met ACT-technologie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Karoq?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline uit 2018?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of speling op de timingketting kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij schakelmomenten door koppeling slijtage of software.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, trillen, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms problemen met turbolader zoals lag of olielekkage bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display of functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Karoq 1.5 TSI ACT exemplaren

Model Kenteken