Kenteken check HVP-14-P

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 59.985 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-153739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HVP-14-P
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CLA Shooting Brake 250 e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVP-14-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2021

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2021) – Kenteken HVP-14-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2021) – Kenteken HVP-14-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2021) – Kenteken HVP-14-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2021) – Kenteken HVP-14-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2021) – Kenteken HVP-14-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 51.720
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
480 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
282914
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
841 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1750 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.33-liter hybride motor (M282) met 218 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie (8G-DCT)
  • Luxe Premium Plus uitrusting met veel comfort- en veiligheidsfeatures
  • Sportief en praktisch Shooting Brake design met ruime bagageruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen
  • Goed waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in Nederland

Aandachtspunten

  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn dan bij conventionele auto's
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 40-47 km) afhankelijk van rijstijl
  • Mogelijke hogere kosten voor accuvervanging op lange termijn
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door hybride technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken HVP-14-P is een witte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake 250 e Premium Plus uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert sportief design met zuinige plug-in hybride technologie en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €52.472.

De 1332cc motor in de CLA 250 e is een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van circa 218 pk. De motorcode is M282, een moderne, compacte motor die speciaal is ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede prestaties in combinatie met de elektrische aandrijving. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mede door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor niet als structureel probleem wordt gemeld.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), specifiek ontworpen voor hybride modellen. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, maar zoals bij alle moderne automaten is regelmatig onderhoud essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates als belangrijkste aandachtspunten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van de afstand en het laadgedrag van de accu. De wegenbelasting voor een 118 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot en fiscale voordelen voor plug-in hybrides. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake met kenteken HVP-14-P uit 2021 is het raadzaam om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de software van de hybride systemen up-to-date is. Let op de staat van de accu en vraag naar garantie op de hybridecomponenten. Controleer ook de werking van de automaat en het elektrische systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €38.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, zuinige en praktische combi zoekt.

Deze witte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken HVP-14-P uit 2021 is een moderne, zuinige en veelzijdige plug-in hybride met een betrouwbare 1332cc motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een sterke keuze in het segment van compacte luxe combi's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Metallic lak €893
Runflat €262

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2021 – Afbeelding 1
maart 2026
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2021 – Afbeelding 2
maart 2026
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2021 – Afbeelding 3
maart 2026
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2021 – Afbeelding 4
maart 2026
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2021 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 282914
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 25 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (HVP-14-P)

Wat is de APK status van HVP-14-P?

De APK van HVP-14-P is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVP-14-P een import auto?

Ja, HVP-14-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVP-14-P gehad?

HVP-14-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de CLA 250 e?

De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze hybride?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3-1,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij motor M282

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.33-liter M282 motor na langere gebruiksduur.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties van de hybride aandrijving.

Kenmerken:

Minder elektrische actieradius, schokkerig schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of vertraging in respons.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Belangrijk
Hybride systeem

Accucapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion accu afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Belangrijk
Motor

Turbocharger slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e kentekens

Voertuig Registratie