Kenteken check K-247-GX
APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken K247GX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2020) – Kenteken K-247-GX
Waardebehoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2020) – Kenteken K-247-GX
Onderhoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2020) – Kenteken K-247-GX
Veiligheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2020) – Kenteken K-247-GX
Prestaties Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2020) – Kenteken K-247-GX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1750 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en gunstig wegenbelastingtarief
- Moderne 1.33-liter M282 motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele en soepele 7-traps dubbele koppeling automaat
- Ruime en praktische Shooting Brake carrosserie met luxe afwerking
- Goede balans tussen prestaties (118 pk) en brandstofverbruik
- Sterke marktwaarde en gewilde Business Solution Luxury Limited uitvoering
Aandachtspunten
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij langere ritten zonder opladen
- Mogelijke onderhoudskosten aan hybride batterij op lange termijn
- DCT-transmissie vraagt periodiek onderhoud en kan duur zijn bij reparatie
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Relatief hoge nieuwprijs (€45.995) ten opzichte van concurrenten
- Minder krachtige motor voor wie sportief rijgedrag zoekt
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-247-GX is een zwarte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake 250 e Business Solution Luxury Limited uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De 1332cc motor in deze CLA 250 e is een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 118 pk (88 kW) gecombineerd vermogen in de Business Solution Luxury Limited uitvoering. De motorcode is doorgaans M282, een moderne, compacte motor met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede prestaties in combinatie met de hybride aandrijving. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden. Wel kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vragen bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering, maar zoals bij veel DCT-transmissies kan onderhoud aan de mechatronica en vloeistoffen periodiek nodig zijn om soepelheid te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met reparaties meestal pas na hoge kilometerstanden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder tussentijds opladen. De wegenbelasting voor een 118 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €40-€60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake uit 2019 ligt in Nederland gemiddeld tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De Business Solution Luxury Limited uitvoering is gewild vanwege zijn luxe opties en hybride aandrijving. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride systemen en de staat van de batterij. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken K-247-GX uit 2020 is een stijlvolle, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen luxe, prestaties en efficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium compacte station willen met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (K-247-GX)
Wat is de APK status van K-247-GX?
De APK van K-247-GX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-247-GX een import auto?
Nee, K-247-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-247-GX gehad?
K-247-GX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1332cc motor in deze Mercedes-Benz CLA 250 e?
De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 7-traps dubbele koppeling automaat (7G-DCT) is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd aan de transmissievloeistof en mechatronica.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 1,3-1,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk hybride?
De wegenbelasting ligt meestal tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €700-€900, exclusief eventuele batterijonderhoudskosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen en olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of minder efficiënt werken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, lichte motorstoringen, verminderde acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius en efficiëntie vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes hybride systeem.
DCT-transmissie onderhoudsgevoeligheid
De 7-traps dubbele koppeling automaat vereist regelmatig onderhoud van vloeistoffen en mechatronica om soepel te blijven schakelen; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
