Kenteken check HVP-33-G
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 131.416 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HVP33G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 220 d (2022) – Kenteken HVP-33-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 220 d (2022) – Kenteken HVP-33-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 220 d (2022) – Kenteken HVP-33-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 220 d (2022) – Kenteken HVP-33-G
Prestaties Mercedes-Benz GLB 220 d (2022) – Kenteken HVP-33-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLB 220 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met 5 tot 7 zitplaatsen.
- Efficiënte en moderne 1950cc OM654q dieselmotor met 140 pk.
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
- Premium uitrusting in de Premium Plus uitvoering, inclusief AMG styling.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen zoals Blind Spot Assist en Active Parking Assist.
Nadelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek.
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributiekettingspanning issues bij de motor.
- Turbo en injectorproblemen komen sporadisch voor bij onvoldoende onderhoud.
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij benzine- of hybride alternatieven.
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, beperkte bagageruimte met 7 zitplaatsen.
- Prijzig in aanschaf en minder scherp geprijsd dan sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HVP-33-G is een blauwe Mercedes-Benz GLB 220 d 4MATIC Premium Plus uit 2022 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 8-traps transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, efficiënte aandrijflijn.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de GLB 220 d 4MATIC draagt de motorcode OM654q, een moderne Euro 6-motor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De OM654q is een doorontwikkeling van de OM654-serie, met verbeterde brandstofinspuiting en turbotechnologie voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De GLB 220 d is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates nodig om schakelgedrag te optimaliseren. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van olie en filters. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De Mercedes-Benz GLB 220 d 4MATIC Premium Plus uit 2019 met kenteken HVP-33-G is een solide keuze voor wie een ruime, luxe en relatief zuinige diesel-SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €35.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Door het goede waardebehoud en de praktische ruimte is het een aantrekkelijke optie binnen het segment.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLB met kenteken HVP-33-G uit 2022 is een veelzijdige en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1950cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Met zijn moderne techniek, ruime interieur en premium uitrusting biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en het verbruik in de praktijk te beoordelen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLB 220 d (HVP-33-G)
Wat is de APK status van HVP-33-G?
De APK van HVP-33-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVP-33-G een import auto?
Ja, HVP-33-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVP-33-G gehad?
HVP-33-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLB 220 d?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze GLB?
De 8-traps 8G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms software-updates nodig hebben voor optimaal schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 220 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLB 220 d 4MATIC Premium Plus?
De marktwaarde ligt rond €35.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanning en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
Soms treedt er slijtage of defect op aan de turbo, vooral bij onregelmatig onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms is een software-update nodig om schakelproblemen te verhelpen; bij slijtage kunnen dure reparaties nodig zijn.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in assistentiesystemen
Soms storingen in systemen zoals Blind Spot Assist of parkeersensoren door software of sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
