Kenteken check HVP-45-F
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HVP45F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HVP-45-F
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HVP-45-F
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HVP-45-F
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HVP-45-F
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HVP-45-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig mild hybrid systeem met 999cc EcoBoost motor voor lage brandstofkosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active X uitvoering
- Goede balans tussen prestaties (92 pk) en zuinigheid
- Ruime kofferbak voor segment (circa 392 liter)
- Gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische modus
- Beperkte motorcapaciteit kan minder geschikt zijn voor zware belading of snelweg
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment
- Nog geen lange termijn gebruikservaringen beschikbaar door nieuw model
Gedetailleerde analyse
Kenteken HVP-45-F is een blauwe Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Active X uit 2022, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2022 combineert zuinigheid met moderne mild hybrid technologie en een sportief design, met een nieuwprijs van circa €32.350.
De 999cc motor in deze Focus is een 3-cilinder EcoBoost met mild hybrid (MHEV) technologie, aangeduid met motorcode vaak als 'EcoBoost 1.0L MHEV'. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de Active X uitvoering, ondersteund door een 48V mild hybrid systeem dat de verbranding optimaliseert en het brandstofverbruik verlaagt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze generatie, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Focus is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen grote bekende defecten, maar gebruikers melden soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere controle en afstelling. De transmissie werkt goed samen met de motor en zorgt voor een vlotte rijervaring, met een directe schakeling die past bij het sportieve karakter van de Active X variant.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat in de praktijk redelijk overeenkomt met deze cijfers. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een gemiddelde maandelijkse kostenpost van circa €40-50, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. De Focus heeft een goede waardebehoud, mede door zijn moderne techniek en populariteit in het segment.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en moderne hatchback met mild hybrid technologie is de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Active X uit 2022 een sterke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral injectoren en koppeling. Controleer ook de werking van het mild hybrid systeem. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Door het relatief nieuwe model zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken HVP-45-F uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en moderne compacte hatchback met een efficiënte 999cc EcoBoost mild hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting, goede prestaties en een aantrekkelijk prijskaartje is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (HVP-45-F)
Wat is de APK status van HVP-45-F?
De APK van HVP-45-F is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVP-45-F een import auto?
Ja, HVP-45-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVP-45-F gehad?
HVP-45-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Active X?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 999cc EcoBoost motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L MHEV', een 3-cilinder mild hybrid benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Bij deze generatie 1.0 EcoBoost mild hybrid motor zijn er geen wijdverspreide problemen met de timingketting bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €600-800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor ligt gemiddeld tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Verstopping of slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik
Versnelde slijtage van de koppeling door veelvuldig schakelen in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Mild hybrid systeem storingen
Elektronische storingen in het 48V mild hybrid systeem kunnen de ondersteuning verminderen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning.
Turbo lag of verminderde respons
Soms vertraagde respons van de turbo bij lage toerentallen.
Kenmerken:
Trage acceleratie, verminderde prestaties bij lage snelheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
