Kenteken check HVP-79-J

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 16.761 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159654
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HVP-79-J
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-3 SKYACTIV-G 121
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVP-79-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken HVP-79-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken HVP-79-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken HVP-79-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken HVP-79-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken HVP-79-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 34.806
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
135 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Bekeken
296 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1262 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Sportieve en soepele 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktisch interieur
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzine-SUV in deze klasse

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (89 pk) voor wie meer power wenst
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 89 pk
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met timing chain spanning

Uitgebreide analyse

Kenteken HVP-79-J is een zwarte Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.500.

De motor in deze Mazda CX-3 is de SkyActiv-G 2.0 benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 89 pk (65 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk variant die in sommige markten voorkomt. De SkyActiv-G motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en een hoog compressieverhouding. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie (SkyActiv-MT) in deze Mazda CX-3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ met kenteken HVP-79-J uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar let op het verbruik en eventuele kleine motorolie lekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Mazda CX-3 met kenteken HVP-79-J uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een prettige handgeschakelde 2.0 SkyActiv-G motor. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een sportief karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 207 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (HVP-79-J)

Wat is de APK status van HVP-79-J?

De APK van HVP-79-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVP-79-J een import auto?

Ja, HVP-79-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVP-79-J gehad?

HVP-79-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3-6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto met 89 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Motor

Timing chain spanning

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of waarschuwingslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Signalen:

Storingslampjes, haperende multimedia, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 in Nederland

Auto Nummerplaat