Kenteken check HVR-45-J

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-216229
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HVR-45-J
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVR-45-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken HVR-45-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken HVR-45-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken HVR-45-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken HVR-45-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken HVR-45-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.177
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
224 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HR13
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
211 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.3 MHEV turbomotor met mild-hybrid technologie voor zuinigheid en soepelheid
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en stabiele rijervaring in een praktische midi-SUV
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen in N-Connecta uitvoering
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,8-7,2 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede marktwaarde behoud

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain spanning kan bij intensief gebruik aandacht vereisen
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
  • Beperkte krachtige acceleratie vergeleken met grotere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVR-45-J is een grijze Nissan Qashqai 1.3 MHEV N-Connecta uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.040 en combineert moderne mild-hybrid technologie met praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1332cc 1.3 MHEV motor in deze Qashqai is HR13DDT, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en mild-hybrid systeem (12V start-stop). Deze motor levert officieel 103 pk (76 kW) in Nederland, hoewel internationaal vaak 158 pk (116 kW) wordt opgegeven voor de sterkere variant. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel van 260 Nm. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat normaal is voor handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Qashqai is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen wendbaarheid en rijcomfort in de stads- en snelwegomgeving.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV N-Connecta uit 2021 met kenteken HVR-45-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Deze auto is geschikt voor kopers die een moderne, zuinige en praktische midi-SUV zoeken met mild-hybrid technologie en handgeschakelde controle.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken HVR-45-J uit 2022 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.3 MHEV motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HR13
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (HVR-45-J)

Wat is de APK status van HVR-45-J?

De APK van HVR-45-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVR-45-J een import auto?

Ja, HVR-45-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVR-45-J gehad?

HVR-45-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een benzineauto met 103 pk in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn lichte meldingen van olieverbruik en timing chain spanning, maar geen ernstige structurele problemen bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat kan leiden tot kettinglawaai.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage handgeschakelde versies

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen mild-hybrid systeem

Soms storingen in start-stop systeem of accu van mild-hybrid, vooral bij koude omstandigheden.

Kenmerken:

Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV in Nederland

Model Kenteken