Kenteken check HVX-62-P

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 287.092 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-396810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HVX-62-P
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC70 2.5T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVX-62-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2006

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken HVX-62-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken HVX-62-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken HVX-62-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken HVX-62-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken HVX-62-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5254T2
Vergelijkbare voertuigen in NL
263 voertuigen
Bekeken
600 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1803 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5L 5-cilinder turbomotor (B5254T) met 208 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele 5-traps Geartronic automaat met handmatige schakelfunctie
  • Degelijke AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi met SUV-kenmerken en hoge instap
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk goede trekkracht (tot 1500 kg) en laadruimte

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat prestaties beïnvloedt (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden (orange)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig, vooral transmissie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken HVX-62-P is een blauwe Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en een 5-traps automatische transmissie. Deze robuuste combi met SUV-kenmerken was nieuwprijs €61.435 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004 is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. Deze motor levert ongeveer 208 pk en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies veroorzaakt (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten zuigerveren (yellow).

De 5-traps Geartronic automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de XC70, zeker in combinatie met de AWD.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 12 (19 mpg city / 24 mpg highway). Wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. De Volvo staat bekend om zijn degelijke bouw, maar onderdelen en arbeidsloon zijn relatief prijzig.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004 met kenteken HVX-62-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Volvo XC70 met kenteken HVX-62-P uit 2006 is een comfortabele en robuuste combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1150
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Volvo XC70 2.5T 2006 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5254T2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2521 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 552 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 11,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 266 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo XC70 2.5T (HVX-62-P)

Wat is de APK status van HVX-62-P?

De APK van HVX-62-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVX-62-P een import auto?

Ja, HVX-62-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVX-62-P gehad?

HVX-62-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 2004?

De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 208 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 5-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen geven.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële 1 op 12 (19/24 mpg).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo in Nederland?

Voor een 154 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en drukverlies

De turbo kan slijten door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1803 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC70 2.5T exemplaren

Type Plaat