Kenteken check HX-657-F

APK verlopen - 6 eigenaars - 286.981 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-230142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HX-657-F
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HX-657-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015

Betrouwbaarheid Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR (2015) – Kenteken HX-657-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR (2015) – Kenteken HX-657-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR (2015) – Kenteken HX-657-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR (2015) – Kenteken HX-657-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR (2015) – Kenteken HX-657-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 48.445
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F1AGL411A
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
1.038 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2290 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele personenbus met L1H1 carrosserie voor goede wendbaarheid.
  • Betrouwbare 2.3 MultiJet dieselmotor met 109 pk en voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede brandstofefficiëntie voor een bus van deze grootte, circa 7,5-8,5 L/100 km volgens WLTP.
  • Degelijke bouwkwaliteit met verbeterde carrosserieduurzaamheid sinds 2014 modeljaar.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 109 pk diesel in Nederland.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren zijn kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door motorverslijtage.
  • Transmissie kan bij intensief gebruik synchronisatieproblemen ontwikkelen.
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP, vooral bij zware belading.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij intensief gebruik oplopen in kosten.

Volledige analyse

Kenteken HX-657-F is een grijze Fiat Ducato Panorama 30 2.3 MultiJet L1H1 uit 2015 met een 2287cc 4-cilinder dieselmotor die 109 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik, met een nieuwprijs van circa €52.279.

De motorcode van de 2287cc 2.3 MultiJet dieselmotor in deze Fiat Ducato is doorgaans F1AE0481D of een variant daarvan, onderdeel van de Fiat MultiJet II motorenserie. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 109 pk en een koppel rond 300 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig geserviced. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 109 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Fiat Ducato Panorama 30 2.3 MultiJet L1H1 met kenteken HX-657-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Fiat Ducato Panorama met kenteken HX-657-F uit 2015 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.3 MultiJet dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een ruime en efficiënte bus zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €214
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €417
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €417
Radio €417
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €643

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
9 april 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 5
juli 2024
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 6
oktober 2025
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 7
oktober 2025
Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR 2015 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F1AGL411A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2287 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Breedte excl. spiegels 2,05 m
Voertuighoogte 2,25 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 161 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR (HX-657-F)

Wat is de APK status van HX-657-F?

De APK van HX-657-F is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HX-657-F een import auto?

Nee, HX-657-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HX-657-F gehad?

HX-657-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 MultiJet 109 pk motor?

De motorcode is meestal F1AE0481D, onderdeel van de Fiat MultiJet II serie.

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Fiat Ducato in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze variant?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze 109 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen neemt olieverbruik toe.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 150 Multijet SCR exemplaren

Auto Nummerplaat