Kenteken check HXD-23-J

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-644213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HXD-23-J
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 Fastback 1.4 T-GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXD-23-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 2018

Betrouwbaarheid Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken HXD-23-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken HXD-23-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken HXD-23-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken HXD-23-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken HXD-23-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.256
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
459 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LD
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1399 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbocharger issues
  • Vertraging bij het wegrijden met automatische transmissie
  • Olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken HXD-23-J is een grijze Hyundai i30 uit 2018 met een 1353cc motor, specifiek de 1.4 T-GDI Comfort variant. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en comfort. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort (2017).

De Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort is uitgerust met een 1353cc viercilinder benzinemotor die 103 kW (140 PS) levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een van de nieuwere generaties van Hyundai's T-GDI motoren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De auto is uitgerust met een zevenversnellings dual-clutch automatische transmissie. Deze transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan soms een vertraging hebben bij het wegrijden vanuit stilstand. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar defecten kunnen duur zijn als ze optreden.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort is officieel opgegeven als 52.3 mpg (UK), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een meer realistische weergave van het verbruik, maar specifieke cijfers voor de WLTP-test zijn niet beschikbaar voor deze variant. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn redelijk, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn comfortabele rijervaring, ruime interieur, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals de vertraging bij het wegrijden met de automatische transmissie.

Deze grijze Hyundai i30 met kenteken HXD-23-J uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en eventuele problemen met de motor en transmissie te onderzoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 1
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 2
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 3
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 4
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4LD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1353 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 242 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (HXD-23-J)

Wat is de APK status van HXD-23-J?

De APK van HXD-23-J is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXD-23-J een import auto?

Ja, HXD-23-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXD-23-J gehad?

HXD-23-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 1.4 T-GDI?

De topsnelheid is 130 mph (210 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI?

Officieel 52.3 mpg, maar praktisch kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Redelijk, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Welke transmissie heeft de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort?

Een zevenversnellings dual-clutch automatische transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Lag bij accelereren, verminderde vermogen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI modellen

Model Kenteken