Kenteken check HXL-39-P

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 68.443 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-883694
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HXL-39-P
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
S-MAX 1.5 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXL-39-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HXL-39-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HXL-39-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HXL-39-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HXL-39-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HXL-39-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.479
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
172 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
UNCK
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
696 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.5 EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen (160 pk) en zuinigheid
  • Ruime en flexibele MPV met 7 zitplaatsen (optioneel) en praktische Titanium-uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Start-stopsysteem voor brandstofbesparing in stadsverkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Titanium uitvoering
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 118 pk benzineauto

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en timing chain kettingspanner slijtage (matig probleem)
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden prijzig zijn
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door MPV-segment

Volledige analyse

Kenteken HXL-39-P is een grijze Ford S-Max uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium-uitvoering uit 2015 combineert praktische MPV-ruimte met een relatief zuinige en moderne EcoBoost-motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.965.

De 1.5 EcoBoost benzinemotor met 1498cc inhoud in deze Ford S-Max heeft de motorcode 'EcoBoost 1.5L SCTi' en levert 118 kW (160 pk). Dit is een moderne, turbogevoede 4-cilinder motor met directe injectie en start-stopsysteem. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Ford S-Max 1.5 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Bij aankoop van een Ford S-Max 1.5 Titanium uit 2015 met kenteken HXL-39-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en kettingspanner. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en relatief zuinig rijden zoeken.

Deze grijze Ford S-Max met kenteken HXL-39-P uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en kettingonderhoud essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €325
DAB-Radio Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €800
Navigatie €1195
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 6
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 7
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode UNCK
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 685 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (HXL-39-P)

Wat is de APK status van HXL-39-P?

De APK van HXL-39-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXL-39-P een import auto?

Ja, HXL-39-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXL-39-P gehad?

HXL-39-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford S-Max 2015?

De motorcode is EcoBoost 1.5L SCTi, een 1498cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 1.5 Titanium uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.5 EcoBoost motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford S-MAX 1.5 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat