Kenteken check HXT-47-G
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 155.787 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor HXT47G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken HXT-47-G
Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken HXT-47-G
Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken HXT-47-G
Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken HXT-47-G
Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken HXT-47-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1319 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol en sportief design, uniek in zijn klasse
- Zuivere rij-eigenschappen en comfortabele wegligging
- Relatief lage brandstofkosten voor een coupé
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Aantrekkelijke youngtimer-potentie door beperkte productie
Waar je op moet letten
- 90pk-motor mist het vermogen en karakter van de sterkere TSI’s
- Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Beperkte bagageruimte en praktische inrichting
- Hogere onderhoudskosten dan een ‘gewone’ Golf
- Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken HXT-47-G is een groene Volkswagen Scirocco uit 2011 met een 1390cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze sportieve coupé, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 90pk benzine handgeschakelde variant. Lees alles over techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Volkswagen Scirocco 2011 met kenteken HXT-47-G is uitgerust met een 1.4 TSI motor (1390cc, 90pk). De motorcode voor deze specifieke variant is **EA111**, vaak aangeduid als CAVD of CTHD in de VAG-wereld[2][5]. Dit is een viercilinder benzinemotor met directe injectie, maar let op: de 90pk-versie is een minder krachtige uitvoering dan de bekende 160pk TSI, en heeft géén twincharger (turbo + compressor), maar alleen een turbo. De 160pk-versie is wél twincharged, maar de 90pk heeft alleen een turbo[5]. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte motorcode.
De groene Scirocco 2011 met kenteken HXT-47-G heeft een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 5- of 6-bak. De handbakken van Volkswagen uit deze periode staan bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsverkeer) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen op termijn kosten geven. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik.
**Wegenbelasting**: Voor een 90pk benzineauto uit 2011 betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (op basis van 1390cc en 90pk). **Verzekering**: WA-dekking valt in schadevrije jaren klasse 10-12, afhankelijk van postcode en eigen risico. **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€250, grote beurt €300-€450. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting kunnen oplopen tot €1000+ per keer. **Brandstofverbruik**: WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto; praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl.
De groene Volkswagen Scirocco 2011 met kenteken HXT-47-G is een stijlvolle, sportieve coupé met een relatief zuinige motor. De 90pk-versie is echter minder krachtig dan de 122pk of 160pk TSI, en mist de karakteristieke ‘punch’ van de twincharged motoren. De auto is populair bij youngtimerliefhebbers, maar let op slijtage en onderhoudshistorie. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op.
Deze groene Volkswagen Scirocco met kenteken HXT-47-G uit 2011 is een stijlvolle keuze voor liefhebbers van Duitse coupés. De 90pk 1.4 TSI is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar minder sportief dan de sterkere varianten. Let op bekende motorproblemen en onderhoudskosten bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (HXT-47-G)
Wat is de APK status van HXT-47-G?
De APK van HXT-47-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXT-47-G een import auto?
Ja, HXT-47-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXT-47-G gehad?
HXT-47-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 90pk uit 2008?
Deze variant heeft 90pk (66kW), wat minder is dan de bekendere 122pk en 160pk TSI’s. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte specificaties.
Wat is het praktijkverbruik van de Scirocco 1.4 TSI 90pk?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand wegenbelasting voor een 1390cc benzineauto met 90pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op tijdige vervanging distributieketting, oliepeil, turbo- en injectoronderhoud, en APK-keuring.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Scirocco 1.4 TSI 90pk uit 2008?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, check engine lampje
Turbo defect
Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectie problemen
Vervuiling van injectoren, vooral bij korte ritten en goedkope brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken (veel) olie, controleer peilstok regelmatig.
Symptomen:
Olielampje gaat branden, blauwe rook
Versnellingsbak slijtage
Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Piepen, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Scirocco 1.4 TSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
