Kenteken check HXZ-39-N

Kenteken HXZ-39-N is een blauwe Volkswagen Touran uit 2019 met een 999cc motor. Dit is een zeldzame, zuinige benzinevariant van de populaire MPV, specifiek bedoeld voor zakelijk en gezinsgebruik. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Touran.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Volkswagen Touran 1.0 TSI Comfortline Business 7p (2019) is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor met turbo. Deze motor is onderdeel van de EA211-serie, een moderne, lichte motorfamilie van Volkswagen. De motorcode voor deze 85pk (63 kW) variant is **CHZB** of **CHZC**, afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm. Deze motoren zijn bekend vanwege hun lage gewicht, compacte bouw en zuinige verbranding. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben een kettingaandrijving, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. Dit kan leiden tot dure reparaties (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** De kleine turbo is efficiënt, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten. Problemen uiten zich vaak in vermogensverlies of rookontwikkeling (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij korte ritten en lage toerentallen. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit is niet structureel, maar wel iets om in de gaten te houden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** Deze Touran is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 6-bak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en de versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Een nieuwe koppeling kost circa €600-€900, afhankelijk van het merk onderdelen en de garage. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,5-6,0 l/100km (ongeveer 1 op 18). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km (1 op 15), afhankelijk van rijstijl en belading. Voor een MPV van dit formaat is dat zuinig, maar niet uitzonderlijk laag. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze Touran was €35.103. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, opties en servicehistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een MPV in deze klasse; na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage en het type beurt. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normale slijtage en incidentele storingen. Elektrische problemen en versnellingsbakreparaties kunnen hoger uitvallen. - **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Veelgestelde vragen** - **Hoe zuinig is de Touran 1.0 TSI in de praktijk?** Praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van gebruik. - **Wat zijn de bekendste problemen?** Timing chain, turbo, injectoren en licht verhoogd olieverbruik komen het meeste voor. - **Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?** Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. - **Wat is de actuele marktwaarde?** Tussen €10.000 en €14.000 voor een gemiddeld exemplaar uit 2019. - **Hoe hoog is de wegenbelasting?** Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025. - **Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Gemiddeld €700-€1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties. **Voordelen** - Zeer zuinige benzinemotor voor een MPV van dit formaat. - Lage wegenbelasting dankzij 85pk en lage CO₂-uitstoot. - Ruim en flexibel interieur, geschikt voor 7 personen. - Modern uiterlijk en afwerking voor een midi-MPV. - Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik. - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt. **Nadelen** - Motor klinkt wat gejaagd bij hogere toerentallen en acceleratie. - Beperkt trekkracht, vooral bij volledige bezetting. - Matig waardebehoud vergeleken met dieselvarianten. - Bekende slijtagegevoelige onderdelen (timing chain, turbo). - Onderhoudskosten kunnen oplopen bij elektrische problemen of versnellingsbakreparaties. - Weinig opties en weinig exemplaren op de markt, waardoor onderdelen soms lastiger te vinden zijn. **Veelvoorkomende problemen** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |-------------------------|-------------|------------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain slijtage | Motor | orange | Bij onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met dure reparaties tot gevolg. | | Turbo problemen | Motor | orange | Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten. | | Injector vervuiling | Motor | yellow | Directe injectie kan leiden tot vervuiling, vooral bij korte ritten. | | Licht verhoogd olieverbruik | Motor | yellow | Niet structureel, maar wel iets om in de gaten te houden. | | Elektrische storingen | Elektronica | orange | Meer dan een derde van alle reparaties bij Touran-modellen betreft elektronica. | **Conclusie** Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken HXZ-39-N uit 2019 is een zuinige, praktische gezinsauto met een moderne benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, lage vaste lasten en een prettig rijcomfort. Houd wel rekening met de bekende slijtagegevoelige onderdelen en de matige betrouwbaarheidsscore van het model. Voor zakelijk en gezinsgebruik is het een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto een goede servicehistorie heeft.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Touran 1.0 TSI is over het algemeen soepel en betrouwbaar. De koppeling is licht en prettig in het gebruik, wat deze auto geschikt maakt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Bij hogere kilometerstanden (boven de 150.000 km) kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen, wat resulteert in een zwaardere koppeling of versnellingspook. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief duur (€1.000-€2.000), maar komen niet vaak voor bij normaal gebruik. Het rijgedrag is typisch Volkswagen: degelijk, comfortabel en voorspelbaar. De kleine motor moet wel vaak teruggeschakeld worden bij inhaalmanoeuvres of heuvelachtig terrein, vooral bij volledige bezetting. De wegligging is goed voor een MPV, mede dankzij het MQB-platform waarop deze generatie Touran is gebaseerd[8].

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is aanzienlijk lager dan bij de grotere dieselvarianten. **Verzekering** De verzekeringskosten zijn afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar liggen doorgaans in de middenklasse voor dit type auto. **Brandstofkosten** Met een praktijkverbruik van 6,5-7,5 l/100km en de huidige benzineprijs (oktober 2025: circa €2,00 per liter) zijn de brandstofkosten relatief laag voor een 7-persoons MPV. **Onderhoud** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt:** €150-€300 per jaar - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van slijtage en incidentele storingen **Waardebehoud** Het waardebehoud is matig tot redelijk. Na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over, wat vergelijkbaar is met andere MPV’s in deze klasse.

## Aankoopadvies De blauwe Volkswagen Touran 1.0 TSI Comfortline Business 7p met kenteken HXZ-39-N uit 2019 is een interessante optie voor wie een zuinige, praktische en betaalbare gezinsauto zoekt. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak en controleer de elektronica op storingen. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de koppeling te beoordelen. Koop bij voorkeur bij een erkende dealer of vraag een onafhankelijke keuring aan.

Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken HXZ-39-N uit 2019 is een zuinige en praktische keuze voor gezinnen en zakelijke gebruikers. De auto biedt veel ruimte, lage vaste lasten en een prettig rijcomfort. Houd wel rekening met de bekende slijtagegevoelige onderdelen en de matige betrouwbaarheidsscore van het model. Met een goede onderhoudshistorie en realistische verwachtingen is de Touran 1.0 TSI een verstandige aankoop op de Nederlandse occasionmarkt.