Kenteken check HZ-150-R

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 235.500 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-928024
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HZ-150-R
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Caddy 1.2 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-150-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI (2012) – Kenteken HZ-150-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI (2012) – Kenteken HZ-150-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI (2012) – Kenteken HZ-150-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI (2012) – Kenteken HZ-150-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI (2012) – Kenteken HZ-150-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 24.379
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
250 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
77 voertuigen
Bekeken
104 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1494 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik
  • Goede marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan problemen geven bij lange onderhoudsintervallen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen kan veroorzaken
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden vereist soms dure reparatie
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige elektronische storingen en sensoren kunnen lastig te diagnosticeren zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken HZ-150-R is een rode Volkswagen Caddy 1.2 TSI Trendline uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.890 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid.

De 1197cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 1.2 TSI 8V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of vergelijkbaar, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze motor is een turbobenzine met directe injectie en levert 63 pk. Bekende problemen zijn onder meer timingkettingslijtage en -spannerproblemen, vooral bij lange onderhoudsintervallen, wat kan leiden tot kettingrasselen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken[5][6][8].

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Caddy 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten aan de versnellingsbak zelf. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklager optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De transmissie is soepel te bedienen en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring[6].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Caddy 1.2 TSI liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals het vervangen van de koppeling of timingketting kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[6].

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.2 TSI Trendline uit 2010 met kenteken HZ-150-R is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de timingketting en olieperioden goed zijn nageleefd. Let op eventuele geluiden van de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele speling. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Caddy is een praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze rode Volkswagen Caddy met kenteken HZ-150-R uit 2012 is een degelijke en praktische MPV met een zuinige 1.2 TSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timingketting en injectoren, blijft het een betrouwbare auto bij goed onderhoud. De handgeschakelde transmissie is robuust en de gebruikskosten zijn redelijk. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, veelzijdige auto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is deze Caddy een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €369
Mistlampen €177
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1428
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1499
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €738
Hill Start Assist €107
Radio €506
Navigatie €1684
Lichtmetalen velgen €660
Metallic lak €571

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,86 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 648 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,7 s
Max. snelheid 155 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI (HZ-150-R)

Wat is de APK status van HZ-150-R?

De APK van HZ-150-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-150-R een import auto?

Ja, HZ-150-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-150-R gehad?

HZ-150-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy uit 2010?

De motorcode is meestal CBZA of een vergelijkbare EA111 1.2 TSI 8V motorcode.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Ja, de timingketting en spanner kunnen slijten bij lange onderhoudsintervallen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Caddy?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy 1.2 TSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting en spanner slijtage

De timingketting en de kettingspanner kunnen bij onvoldoende onderhoud en lange olie-intervallen slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rasselend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Injectorfalen

Defecte of lekkende brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Moeilijk starten, motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Soms problemen met sensoren zoals motortoerental- of gasklepsensoren die storingen veroorzaken.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy 1.2 TSI exemplaren

Type Plaat