Kenteken check HZ-367-T
APK verlopen - 3+ eigenaars - 157.641 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HZ367T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen DS 5 THP 155 (2013) – Kenteken HZ-367-T
Waardebehoud Citroen DS 5 THP 155 (2013) – Kenteken HZ-367-T
Onderhoud Citroen DS 5 THP 155 (2013) – Kenteken HZ-367-T
Veiligheid Citroen DS 5 THP 155 (2013) – Kenteken HZ-367-T
Prestaties Citroen DS 5 THP 155 (2013) – Kenteken HZ-367-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 5 THP 155 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uniek en stijlvol design met hoogwaardige afwerking
- Comfortabele en ruime cabine met luxe interieur
- Efficiënte 1.6 THP motor met goede prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede standaarduitrusting in Business Executive uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2011
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen
- Automaat kan haperingen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Beperkte achteruitzicht door design
- Waardevermindering door niche karakter DS5
Volledige analyse
Kenteken HZ-367-T is een witte Citroen DS5 1.6 THP Business Executive uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback had bij nieuwprijs €36.640 en biedt een combinatie van stijl, comfort en technologie.
De 1.6 THP motor in deze Citroen DS5 heeft de motorcode EP6, een 1598cc turbobenzinemotor met 115 pk in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de PSA Group motorfamilie en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de motor kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De automatische transmissie in deze DS5 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
De Citroen DS5 1.6 THP Business Executive uit 2011 met kenteken HZ-367-T is een stijlvolle en comfortabele auto met een unieke uitstraling. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op tekenen van olieverbruik en timing chain slijtage. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om toekomstige kosten te beperken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Citroen DS5 met kenteken HZ-367-T uit 2013 is een onderscheidende middenklasse hatchback met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel comfort en stijl voor zijn prijs. Goed onderhoud en aandacht voor motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 5 THP 155 (HZ-367-T)
Wat is de APK status van HZ-367-T?
De APK van HZ-367-T is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-367-T een import auto?
Ja, HZ-367-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-367-T gehad?
HZ-367-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen DS5?
De motorcode is EP6, een 1598cc turbobenzinemotor met 4 cilinders.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS5 1.6 THP uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk kettingbreuk.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie haperingen
Schakelen kan schokkerig worden door versleten onderdelen of verouderde olie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
