Kenteken check HZ-481-S

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 335.187 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-020312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HZ-481-S
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-481-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI (2010) – Kenteken HZ-481-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI (2010) – Kenteken HZ-481-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI (2010) – Kenteken HZ-481-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI (2010) – Kenteken HZ-481-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI (2010) – Kenteken HZ-481-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.541
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
82 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBB
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
1.002 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1681 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke 2.0 TDI 125 pk motor met goed koppel (320 Nm) voor vlotte rijprestaties.
  • 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook bij slecht weer.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zit en voldoende bagageruimte.
  • Sport&Style uitvoering heeft vaak extra luxe en stylingdetails.
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en verhoogd verbruik geeft.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto uit 2007.

Volledige analyse

Kenteken HZ-481-S is een witte Volkswagen Tiguan uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Sport&Style 4Motion variant uit 2007 is een midi-SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €44.790. Het is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een robuuste, praktische SUV met een krachtige maar zuinige dieselmotor.

De motor in deze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI is een 1968cc viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 125 pk (92 kW) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie, bekend om degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Tiguan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in de lagere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid (orange). Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 125 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sport&Style 4Motion uit 2007 met kenteken HZ-481-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar bewijs van regelmatige olieverversingen en injectoronderhoud. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Tiguan is een degelijke keuze voor wie een praktische, robuuste SUV zoekt met vierwielaandrijving en een relatief zuinige dieselmotor.

Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken HZ-481-S uit 2010 is een betrouwbare midi-SUV met een krachtige 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Sport&Style 4Motion variant een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een robuuste en zuinige SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €305
DAB-Radio €210
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €385
Parkeerassistent €700
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €2150
Metallic lak €510

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

VW Tiguan 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
december 2025
VW Tiguan 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
december 2025
VW Tiguan 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
december 2025
VW Tiguan 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
december 2025
VW Tiguan 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 646 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 201 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI (HZ-481-S)

Wat is de APK status van HZ-481-S?

De APK van HZ-481-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-481-S een import auto?

Ja, HZ-481-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-481-S gehad?

HZ-481-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 125 pk motor in deze Tiguan?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen, maar over het algemeen is de bak betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten door olieverontreiniging

De turbo kan vastlopen of beschadigd raken door verontreinigde of onvoldoende olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat