Kenteken check HZ-530-J
APK verlopen - 10 eigenaars - 128.530 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken HZ530J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2016) – Kenteken HZ-530-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2016) – Kenteken HZ-530-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2016) – Kenteken HZ-530-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2016) – Kenteken HZ-530-J
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2016) – Kenteken HZ-530-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabel en stil rijgedrag, typisch Mercedes-Benz
- Zuivere en zuinige 1595cc turbo benzinemotor met directe injectie
- 7-traps automaat (7G-Tronic Plus) schakelt soepel en snel
- Goed waardebehoud voor een premium middenklasser
- Stijlvolle uitstraling en degelijke afwerking
- Compleet veiligheidspakket (o.a. ESP, airbags, attentie-assistent)
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
- Incidentele elektronische storingen (COMAND, airco)
- Distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren vragen om aandacht bij hoge kilometerstanden
- Beperkte bagageruimte (12,4 m³) vergeleken met sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken HZ-530-J is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2016 met een 1595cc motor, automaat en 115pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire middenklasser, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en marktwaarde.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1595cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Ambition (2016) is een viercilinder benzinemotor met turbo (M274 DE16 AL). Deze motorcode is specifiek voor de 1.6-liter uitvoering met 115pk (85kW) en is in 2014 geïntroduceerd als opvolger van de oudere M271. De M274-serie staat bekend om directe injectie, variabele kleptiming en een lage CO₂-uitstoot, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor de Nederlandse markt. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De M274-motor heeft een verbeterde ketting ten opzichte van de M271, maar blijft gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1000+). Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[*]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, niet structureel)[*]. - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling en storingen. Regelmatig onderhoud (brandstofadditieven, injectorreiniging) is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk)[*]. - **Olielekken:** Olieverbruik komt sporadisch voor, maar is geen structureel probleem bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht)[*]. **Transmissie** Deze uitvoering heeft een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij koude starts (software-updates helpen) en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten: circa €400-€600 per grote beurt (60.000/120.000 km), afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 6,0-6,5 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,0-8,5 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg. Het verschil met WLTP is dus beperkt, mede door de efficiënte automaat en start/stop-systeem. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €45.471. In 2025 ligt de actuele marktwaarde tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Duitse premium middenklasser: na 10 jaar blijft circa 25-30% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van grote/kleine beurt). - **Reparaties:** Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 115pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze uitvoering.
## Transmissie & Rijgedrag De 7G-Tronic Plus automaat biedt comfortabele en snelle schakelingen, ideaal voor dagelijks gebruik en files. Het rijgedrag is typisch Mercedes: rustig, stabiel en comfortabel, met voldoende trekkracht voor de Nederlandse snelwegen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportiever gevoel dan veel concurrenten met voorwielaandrijving.
## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld 7,0 l/100km: circa €1.800 per jaar (prijspeil 2025). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Bandenslijtage:** Voorwielen slijten sneller door het gewicht en het vermogen. Budget €600-€800 per 40.000 km voor premium banden.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop altijd het onderhoudsboekje en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten (distributieketting, transmissie, remmen). Laat een onafhankelijke keuring uitvoeren bij een Mercedes-specialist. Let op elektronische storingen (COMAND-systeem, airco) en inspecteer de carrosserie op roest (vooral bij oudere exemplaren).
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HZ-530-J uit 2016 is een comfortabele, zuinige en stijlvolle middenklasser met een degelijke technische basis. De 1595cc motor en 7-traps automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De marktwaarde is stabiel en het verbruik valt in de praktijk mee. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet van het Mercedes-rijcomfort en imago.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,052 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (HZ-530-J)
Wat is de APK status van HZ-530-J?
De APK van HZ-530-J is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-530-J een import auto?
Nee, HZ-530-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-530-J gehad?
HZ-530-J heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 Ambition 1595cc automaat?
In de praktijk verbruikt deze auto 7,0-8,5 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en uitrusting.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 115pk in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, turbo, injectoren en regelmatige olieverversing. Laat de automaat tijdig onderhouden en controleer elektronica op storingen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven. Software-updates lossen veel problemen op.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €250-€400 voor regulier onderhoud, €500-€1.000 voor onverwachte reparaties en €35-€50 voor de APK.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage van de distributieketting bij onvoldoende onderhoud, leidt tot dure reparatie
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Incidenteel turbo-lekkage of defect, vooral bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental
Signalen:
Trillende motor, hoger verbruik
Automaat schakelproblemen
Schakelproblemen bij koude starts, soms software-update nodig
Signalen:
Horten bij schakelen, foutmeldingen
Elektronica storingen
COMAND-systeem, airco of andere elektronica geeft storing
Signalen:
Beeldscherm uitval, airco werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|