Kenteken check HZ-720-Z

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 242.292 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-103895
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HZ-720-Z
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-720-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-720-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-720-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-720-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-720-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-720-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 27.545
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
315 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PNDE
Soortgelijke auto's in NL
173 voertuigen
Aantal keren bekeken
865 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor efficiëntie en prestaties
  • Sportief onderstel en 17-inch wielen zorgen voor goede handling
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
  • Sportonderstel kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Waardevermindering door ouder model en concurrentie met nieuwere modellen
  • Beperkte luxe-uitrusting in Trend Sport uitvoering vergeleken met Titanium

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZ-720-Z is een grijze Ford Focus 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €23.245 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en relatief zuinige motor.

De 1.6 TI-VCT motor met een inhoud van 1596cc is een 4-cilinder Duratec Ti-VCT benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Deze levert ongeveer 92 kW (123 pk) en 159 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, en er zijn weinig meldingen van dure reparaties. De handling van de auto is sportief dankzij de Trend Sport uitvoering met sportonderstel en 17-inch wielen, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk (68 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met kenteken HZ-720-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op slijtage van het sportonderstel en banden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een sportieve, betrouwbare compacte hatchback zoekt.

Deze grijze Ford Focus met kenteken HZ-720-Z uit 2011 is een degelijke en sportieve keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TI-VCT motor, handgeschakelde transmissie en sportieve Trend Sport uitvoering biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik voor een langdurige tevredenheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
21 januari 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
19 december 2018
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,254 km geregistreerd

XXX,254 km
INFO
7 februari 2016
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
januari 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PNDE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 159 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (HZ-720-Z)

Wat is de APK status van HZ-720-Z?

De APK van HZ-720-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-720-Z een import auto?

Ja, HZ-720-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-720-Z gehad?

HZ-720-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor?

De motorcode van de 1.6 TI-VCT benzinemotor in de Ford Focus 2011 is doorgaans aangeduid als Duratec 1.6 Ti-VCT.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 92 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Sportonderstel slijtage

De sportophanging kan sneller slijten, wat leidt tot minder comfort en mogelijk geluiden bij hobbels.

Kenmerken:

Klapperende of piepende geluiden, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 Ti-VCT modellen

Voertuig Registratie