Kenteken check HZB-56-X

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 57.944 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-434663
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HZB-56-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo SCe 70
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZB-56-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2019

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken HZB-56-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken HZB-56-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken HZB-56-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken HZB-56-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken HZB-56-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 172.251
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
440 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4D A4
Aantal in Nederland
441 voertuigen
Aantal keren bekeken
963 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Twingo SCe 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare stadsauto met zeer kleine draaicirkel door achterwielaandrijving.
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc 3-cilinder atmosferische motor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 1 op 17-18.
  • Lage wegenbelasting door 52 pk motorvermogen.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek en ruime onderdelenbeschikbaarheid.
  • Uniek achterwielaangedreven platform in segment, wat zorgt voor een stabiele wegligging en minder stuurinspanningen.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties, met 52 pk is de auto traag bij inhalen en heuvels.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek dan vergelijkbare turbo-modellen.
  • Beperkte binnenruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen en achtermotorconfiguratie.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
  • Geen geavanceerde veiligheids- of comfortvoorzieningen in basisuitvoering.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid voor langere snelwegritten of zware belading.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZB-56-X is een zwarte Renault Twingo uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 SCe Collection uit 2014, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.100.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Renault Twingo is doorgaans de H4D of een variant daarvan, een atmosferische motor met DOHC en 12 kleppen. Deze motor levert ongeveer 52 kW (70 pk) bij 6000 tpm en 91 Nm koppel bij 2850 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief eenvoudige techniek, zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze atmosferische motor minder relevant, omdat er geen turbo is en de motor vrij eenvoudig is opgebouwd. Wel kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Twingo 1.0 SCe is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kunnen bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter per 100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk (38 kW) benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2014 met kenteken HZB-56-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De achterwielaandrijving en compacte afmetingen maken het een wendbare stadsauto, maar de motor is minder geschikt voor intensief snelweggebruik of heuvelachtig terrein. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4000 tot €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Renault Twingo met kenteken HZB-56-X uit 2019 is een zuinige, compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en een uniek achterwielaangedreven platform. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage aan koppeling. Voor wie een praktische en wendbare auto zoekt voor dagelijks gebruik in de stad, is dit model een solide keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lane Departure Warning €200
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4D A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 71 pk (52 kW)
Draaimoment 91 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (HZB-56-X)

Wat is de APK status van HZB-56-X?

De APK van HZB-56-X is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZB-56-X een import auto?

Ja, HZB-56-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZB-56-X gehad?

HZB-56-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Twingo 1.0 SCe uit 2014?

De motor levert officieel 52 kW (70 pk) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc motor?

De motor is relatief betrouwbaar zonder turbo, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600 inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere exemplaren kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboarddisplay of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van instrumenten, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo SCe 70 in Nederland

Voertuig Registratie