Kenteken check HZG-76-B
APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 3.200 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HZG76B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HZG-76-B
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HZG-76-B
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HZG-76-B
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HZG-76-B
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2025) – Kenteken HZG-76-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1461 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie dankzij de SkyActiv-X technologie.
- Sportieve rijervaring met een responsieve handmatige transmissie.
- Stijlvol design met een luxe uitstraling.
- Betrouwbare motor met weinig bekende problemen.
- Goede waardebehoud op de markt.
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers.
- Geen turbo voor extra vermogen.
- Mogelijke hogere kosten voor speciale onderdelen.
- Geen automatische transmissie-optie voor deze variant.
Volledige analyse
Kenteken HZG-76-B is een grijze Mazda 3 uit 2025 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €41.550.
De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Takumi heeft een 1998cc motor met een vermogen van 137 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-X motor met compressieontstekingstechnologie.
De handmatige transmissie van de Mazda 3 is bekend om zijn soepele schakelingen en goede respons. Er zijn weinig bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Takumi biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en zuinige auto.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken HZG-76-B uit 2025 is een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (HZG-76-B)
Wat is de APK status van HZG-76-B?
De APK van HZG-76-B is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZG-76-B een import auto?
Nee, HZG-76-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZG-76-B gehad?
HZG-76-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-X motor met compressieontstekingstechnologie.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?
Het praktische brandstofverbruik is redelijk, maar exacte WLTP-waarden voor deze variant zijn niet beschikbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 137 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 137 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een vermogen van 137 pk liggen de kosten rond de €100 tot €150 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de Mazda 3 SkyActiv-X heeft een topsnelheid van ongeveer 133 mph (214 km/h) voor andere varianten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van de SkyActiv-X motor.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Turbo
Deze variant heeft geen turbo, dus geen problemen hiermee.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de brandstofinjectoren.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen significante problemen gemeld met olieverbruik.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
