Kenteken check HZG-84-Z

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-586441
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HZG-84-Z
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 300 de
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZG-84-Z: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 300 de 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken HZG-84-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken HZG-84-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken HZG-84-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken HZG-84-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken HZG-84-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.348
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
163 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
654920
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
171 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 de komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2060 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in praktijkgebruik (1 op 18-20 gemengd)
  • Comfortabele en ruim opgezette sedan
  • Hoogwaardige afwerking en standaarduitrusting
  • Betrouwbare automaat bij goed onderhoud
  • Gunstige fiscale behandeling (tot 2025)
  • Stil en comfortabel rijgedrag

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Complexe hybride techniek kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkte elektrische actieradius
  • Matig waardebehoud
  • Hogere wegenbelasting dan benzine/elektrisch
  • Incidenteel elektronische problemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HZG-84-Z is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 1950cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke hybride diesel sedan, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 300 de Premium uit 2016 is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder dieselmotor (OM651, motorcode 651.920 of 651.921, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 143 pk (105 kW) en is gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat. De combinatie van diesel en elektromotor zorgt voor een laag verbruik en een uitstekend koppel. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten, zoals hieronder beschreven.

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat is een van de meest geavanceerde automatische transmissies in zijn klasse. Hij biedt vloeiende schakelingen en past zich goed aan aan het rijgedrag. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost circa €300-€400 per beurt, afhankelijk van de dealer. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor (vaak opgelost met software-updates) en incidenteel problemen met de versnellingsbakmodule (meestal na 150.000 km). Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 1 op 25 (4,0 l/100km), maar in de praktijk haal je met gemengd rijden 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. De accu heeft een beperkte actieradius (ca. 30 km puur elektrisch). **Wegenbelasting:** Voor een dieselhybride met 143 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €73.806. Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft nu een marktwaarde van €18.000-€24.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium sedan, mede door de complexe hybride techniek.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot en gunstige fiscale behandeling (tot 2025) - Comfortabele, ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking - Uitstekende rijeigenschappen en stilte in de cabine - Goed gevulde standaarduitrusting (Premium-pakket) - Betrouwbare 9G-TRONIC automaat bij goed onderhoud - Lage bijtelling (tot 2025) voor zakelijke rijders **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkdealer - Complexe hybride techniek kan leiden tot dure storingen buiten garantie - Beperkte actieradius op elektriciteit - Matig waardebehoud vergeleken met niet-hybride modellen - Hogere wegenbelasting dan benzine- of volledig elektrische modellen - Incidenteel elektronische kinderziektes (zie veelvoorkomende problemen)

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HZG-84-Z uit 2019 is een comfortabele, zuinige en goed uitgeruste executive sedan. De combinatie van diesel en hybride techniek biedt voordelen voor zowel privé- als zakelijke rijders, maar de complexiteit en onderhoudskosten vragen om een bewuste aankoop. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf van een gebruikte HZG-84-Z.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 654920
Type motor Diesel
Motorinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 194 pk (143 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 1,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 37 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 300 de (HZG-84-Z)

Wat is de APK status van HZG-84-Z?

De APK van HZG-84-Z is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZG-84-Z een import auto?

Ja, HZG-84-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZG-84-Z gehad?

HZG-84-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Mercedes-Benz E-klasse 300 de?

Een grote beurt bij de merkdealer kost circa €600-€800, afhankelijk van de werkzaamheden. Onafhankelijke garage: €400-€600.

Wat is het praktijkverbruik van de E 300 de?

Gemiddeld 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km) bij gemengd rijden. Puur stadsverkeer: 1 op 15-17; snelweg: 1 op 20-22.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 143 pk dieselhybride in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting.

Wat is de actieradius op elektriciteit?

Officieel ca. 30 km, in de praktijk 20-25 km bij normaal gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een E 300 de uit 2016?

Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de hybride accu?

Incidenteel storingen aan het hoogspanningssysteem of verminderde capaciteit na 8-10 jaar, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage timingketting (vooral bij onregelmatig onderhoud)

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbolader defect

Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage)

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Herkenningspunten:

Ruw stationair lopen, vermogensverlies, storingscodes

Laag
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij turbo, klepdeksel of carter

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag
Transmissie

Automaat schokken

Schokkerig schakelen bij koude motor (vaak software-gerelateerd)

Herkenningspunten:

Onrustig schakelgedrag, vooral bij koude start

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 300 de modellen

Model Kenteken