Kenteken check HZH-48-H
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HZH48H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 M40d (2024) – Kenteken HZH-48-H
Waardebehoud BMW X4 M40d (2024) – Kenteken HZH-48-H
Onderhoud BMW X4 M40d (2024) – Kenteken HZH-48-H
Veiligheid BMW X4 M40d (2024) – Kenteken HZH-48-H
Prestaties BMW X4 M40d (2024) – Kenteken HZH-48-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X4 M40d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2095 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (B57D30) met 250 pk
- 48V mild-hybride systeem voor betere efficiëntie en soepelheid
- Robuuste 8-traps automatische transmissie met goede schakeling
- Luxe Business Edition Plus-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en comfort
- Ruime en praktische SUV met premium interieur en technologie
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain, vooral bij slecht onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 250 pk dieselmotor
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak boven WLTP-cijfers
- Marktwaarde kan snel dalen door snelle technologische ontwikkelingen
Uitgebreide analyse
Kenteken HZH-48-H is een rode BMW X4 M40d Business Edition Plus uit 2024 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €105.808.
De BMW X4 M40d uit 2021 is uitgerust met de 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met motorcode B57D30. Deze motor levert 250 pk en maakt gebruik van een 48V mild-hybride systeem voor verbeterde efficiëntie en soepelheid. De motor heeft een compressieverhouding van 16.5:1 en een common rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere dieselmotoren van BMW. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en lagerschade is aan te raden bij oudere exemplaren.
De 8-traps automatische transmissie (8HP) in de X4 M40d staat bekend als een robuuste en soepele automaat. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden klep- of solenoïdeproblemen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van de BMW X4 M40d ligt rond de €1.200 tot €1.800, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een BMW X4 M40d met kenteken HZH-48-H uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de turbo en timing chain controleren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook op software-updates die BMW heeft uitgebracht voor motor- en transmissieoptimalisaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode BMW X4 met kenteken HZH-48-H uit 2024 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en een betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze M40d een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten aan te raden is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 M40d (HZH-48-H)
Wat is de APK status van HZH-48-H?
De APK van HZH-48-H is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZH-48-H een import auto?
Ja, HZH-48-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZH-48-H gehad?
HZH-48-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW X4 M40d 2021?
De motorcode is B57D30, een 2993cc 6-cilinder inline dieselmotor met mild-hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden solenoïdeproblemen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de X4 M40d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 250 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 M40d uit 2021?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij motor B57D30
De 3.0-liter dieselmotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Hoewel verbeterd, kan de kettingspanner of ketting zelf slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo lagerschade
Turbo's kunnen slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.
Transmissie solenoïde problemen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met kleppen of solenoïden, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of sensoren zoals parkeersensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
