Kenteken check HZR-06-R

APK geldig tot jul 2029 - 3 eigenaars - 500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-906508
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZR-06-R
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZR-06-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HZR-06-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HZR-06-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HZR-06-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HZR-06-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HZR-06-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 33.000 - € 40.000
Nieuwprijs
€ 38.196
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1216 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN09
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Bekeken
418 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1362 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1.2L 3-cilinder turbo hybride motor met 136 pk en 230 Nm koppel
  • Soepele 6-traps e-DCT automatische transmissie met dubbele koppeling
  • Compact en lichtgewicht ontwerp voor goede wendbaarheid en zuinigheid
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen inclusief Intelli-Lux Matrix verlichting
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (circa 4,8-5,0 l/100 km)
  • Gunstige wegenbelasting door hybride aandrijving en laag gewicht

Waar je op moet letten

  • Relatief nieuw model, dus beperkte lange termijn betrouwbaarheidservaringen
  • Mogelijke schokkerigheid of software-updates nodig voor de DCT-automaat
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Minder krachtige acceleratie bij vol beladen of heuvelachtig terrein
  • Hybride batterijcapaciteit en levensduur nog niet volledig bekend
  • Onderhoudskosten iets hoger dan bij niet-hybride varianten

Volledige analyse

Kenteken HZR-06-R is een blauwe Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met moderne hybride techniek en een vermogen van 100 kW (136 pk). De nieuwprijs lag rond €34.673, waarmee het een concurrerende keuze is in het segment van compacte hybride SUV's.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder turbo hybride benzinemotor in de Opel Mokka 2024 is doorgaans EB2ADTD of een variant daarvan, gebaseerd op de PSA/Opel 1.2L turbo driecilinder motorfamilie. Deze motor levert 136 pk (100 kW) en 230 Nm koppel, gecombineerd met een 48V mild-hybride systeem dat een extra 16 kW (22 pk) elektromotor toevoegt. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en multi-point brandstofinjectie, voldoet aan Euro 6e emissienormen en gebruikt een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de recente introductie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS is uitgerust met een 6-traps e-DCT automatische transmissie (dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie, maar bij sommige gebruikers van vergelijkbare PSA/Opel DCT-systemen zijn meldingen van schokkerig schakelen of software-updates bekend. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud en tijdige software-updates zijn aan te raden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen gangbare marges voor compacte SUV's.

Het WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 21 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 100 pk sterke hybride in Nederland valt in de lagere categorieën vanwege het relatief lage gewicht en hybride status, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van circa €300 tot €400, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De marktwaarde van een 2024 model met gemiddelde kilometers ligt momenteel rond €24.000 tot €27.000, afhankelijk van uitvoering en staat, met een redelijk waardebehoud door de hybride techniek en populariteit van compacte SUV's.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS met kenteken HZR-06-R uit 2025 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of software-updates voor de automaat zijn uitgevoerd. Controleer op eventuele terugroepacties en vraag naar garantievoorwaarden. De hybride techniek is relatief nieuw, dus een dealercheck op batterijstatus en elektrische componenten is aan te raden. Let op het rijgedrag van de automaat en eventuele schokkerigheid. Door het compacte formaat en moderne uitrusting is dit model geschikt voor stads- en buitengebiedrijden met een goede balans tussen zuinigheid en comfort.

Deze blauwe Opel Mokka met kenteken HZR-06-R uit 2025 is een moderne, compacte hybride SUV met een efficiënte 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor en een soepele 6-traps automatische transmissie. Het model biedt een goede mix van zuinigheid, rijcomfort en praktische bruikbaarheid. Hoewel de motor en automaat nog relatief nieuw zijn, zijn er geen wijdverspreide ernstige problemen bekend. Met een gunstig wegenbelastingtarief en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en compacte SUV.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Leer €800
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN09
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,15 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HZR-06-R)

Wat is de APK status van HZR-06-R?

De APK van HZR-06-R is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZR-06-R een import auto?

Nee, HZR-06-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZR-06-R gehad?

HZR-06-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid motor in de Opel Mokka 2024?

De motorcode is doorgaans EB2ADTD, een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor met mild-hybride ondersteuning.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo van deze motor?

Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo gemeld voor deze motor, mede door de recente introductie.

Hoe betrouwbaar is de 6-traps automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige gebruikers melden schokkerig schakelen dat met software-updates kan worden verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 20 tot 21.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Sommige eigenaren melden dat de 6-traps e-DCT automaat schokkerig kan schakelen bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer.

Symptomen:

Haperende of schokkerige overgangen tussen versnellingen, soms lichte vertraging bij accelereren.

Laag risico
Transmissie

Software-updates transmissie vereist

De transmissie kan baat hebben bij periodieke software-updates om soepel schakelen te garanderen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, lichte vertraging of schokken tijdens versnelling.

Laag risico
Motor

Beperkte lange termijn motordata

Omdat de 1.2 Turbo Hybrid motor recent is, zijn er nog weinig meldingen van structurele motorproblemen zoals timing chain slijtage of turbo defecten.

Symptomen:

Nog geen wijdverspreide klachten bekend.

Laag risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit onzekerheid

De 48V mild-hybride batterij heeft beperkte capaciteit en de levensduur op lange termijn is nog niet volledig bekend.

Symptomen:

Mogelijke afname in elektrische ondersteuning na jaren gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V exemplaren

Auto Nummerplaat