Kenteken check HZV-32-X
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 151.776 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HZV32X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T6 (2018) – Kenteken HZV-32-X
Waardebehoud Volvo XC90 T6 (2018) – Kenteken HZV-32-X
Onderhoud Volvo XC90 T6 (2018) – Kenteken HZV-32-X
Veiligheid Volvo XC90 T6 (2018) – Kenteken HZV-32-X
Prestaties Volvo XC90 T6 (2018) – Kenteken HZV-32-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1992 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 228 pk
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking (Inscription-uitvoering)
- Vierwielaandrijving (AWD) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit
- Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen standaard aanwezig
- Comfortabele automatische 8-traps transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Soms schokkerig schakelen bij automatische transmissie zonder goed onderhoud
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZV-32-X is een witte Volvo XC90 2.0 T6 AWD Inscription uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met comfort en veiligheid, met een nieuwprijs van circa €97.815.
De 2.0-liter T6 motor in deze XC90 is een viercilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1969cc, bekend onder motorcode B4204T27 (of vergelijkbaar binnen de B4204T-serie). Deze motor levert 228 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo-ondersteuning voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, zoals verminderde respons of olieverbruik, maar deze komen minder frequent voor (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij intensief gebruik.
De automatische transmissie in de Volvo XC90 T6 AWD is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motorprestaties. Er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak te voorkomen met tijdig onderhoud (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T6 AWD Inscription uit 2018 met kenteken HZV-32-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurt zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en let op eventuele schakelproblemen. Door het goede veiligheidsniveau en comfort is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, luxe SUV zoekt met krachtige benzinemotor.
Deze witte Volvo XC90 met kenteken HZV-32-X uit 2018 is een luxe en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 T6 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze XC90 een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC90 T6 (HZV-32-X)
Wat is de APK status van HZV-32-X?
De APK van HZV-32-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZV-32-X een import auto?
Ja, HZV-32-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZV-32-X gehad?
HZV-32-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 motor in de Volvo XC90 2014?
De motorcode is doorgaans B4204T27, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 228 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak te voorkomen met goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoger oliegebruik bij oudere motoren of intensief gebruik, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door versleten onderdelen of vloeistofvervuiling.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1992 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
