Kenteken check S-734-NF
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 248.181 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor S734NF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T6 (2005) – Kenteken S-734-NF
Waardebehoud Volvo XC90 T6 (2005) – Kenteken S-734-NF
Onderhoud Volvo XC90 T6 (2005) – Kenteken S-734-NF
Veiligheid Volvo XC90 T6 (2005) – Kenteken S-734-NF
Prestaties Volvo XC90 T6 (2005) – Kenteken S-734-NF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC90 T6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2137 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer hoge veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
- Ruim en flexibel interieur (5–7 zitplaatsen)
- Krachtige en soepele 6-cilinder benzinemotor
- Luxe uitvoering (Exclusive) met veel standaard opties
- Solide en betrouwbaar chassis
- Goed onderhouden exemplaren rijden nog steeds comfortabel
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten
- Matig tot hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Dure reparaties aan automaat en turbo’s
- Zwaar en minder wendbaar dan moderne SUV’s
- Waardeverlies en lage restwaarde
- Onderhoudsgevoelig bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-734-NF is een blauwe Volvo XC90 uit 2005 met een 2922cc T6 benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV was destijds een van de veiligste en meest comfortabele gezinsauto’s op de markt, met een nieuwprijs van €72.415. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motor & Prestaties De Volvo XC90 2.9 T6 Exclusive uit 2002 is uitgerust met de B6294T-motor: een 2.9 liter (2922cc) twin-turbo inline-6 benzinemotor met 268 pk (200 kW) bij 5100 rpm en 380 Nm koppel bij 1800 rpm[1][2][6]. De motorcode is dus **B6294T**. Deze krachtige motor zorgt voor een 0-100 km/u sprint in circa 9,0 seconden en een begrensde topsnelheid van 210 km/u[1][3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing belt (distributieriem):** Deze motor heeft géén ketting, maar een riem. Vervanging om de 120.000 km of 8 jaar is essentieel om motorschade te voorkomen (categorie: Motor, ernst: **red**)[2]. - **Turbo’s:** De twin-turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten komen voor, vooral bij oudere exemplaren (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig tot hoog olieverbruik is bekend, vooral bij hogere kilometers (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Onderhoud:** Gebruik altijd 5W-30 olie en houd het onderhoudsinterval strikt aan[2].
## Transmissie & Rijgedrag De XC90 T6 heeft een 4-traps automaat (GM 4T65-E, door Volvo aangepast als ‘Geartronic’)[1][3][4]. Deze transmissie is robuust, maar kent enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten:** Versnellingsbak kan na verloop van tijd schakelproblemen geven, vooral bij hoge kilometers of onvoldoende olieverversing (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). - **Onderhoudskosten:** Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€1500–€3000). - **Rijgedrag:** De XC90 rijdt comfortabel en stabiel, maar is zwaar (circa 1900 kg) en daardoor minder wendbaar dan moderne SUV’s.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 12,7 l/100 km stad, 24,5 l/100 km snelweg, gemiddeld 18,2 mpg (13 l/100 km)[1][2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 14–16 l/100 km in de stad en 10–12 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (200 pk in Nederland):** - **Benzine, 200+ pk, gewicht > 2000 kg:** €1.344 per jaar (2025, regio 1, geen zuinigheidslabel)[*]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €200–€400/€400–€800 - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1500 (afhankelijk van staat en kilometerstand) - **Bandenset:** €600–€1000 **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €3.000–€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Volvo’s met hoge onderhoudskosten en wegenbelasting zijn minder gewild.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Zeer veilige en solide bouw (Euro NCAP 5 sterren in 2002) - Ruim en flexibel interieur (5–7 zitplaatsen, grote kofferbak) - Krachtige en soepele 6-cilinder benzinemotor - Goed onderhouden exemplaren rijden nog steeds comfortabel - Luxe uitvoering (Exclusive) met veel standaard opties - Betrouwbaar chassis en onderstel **Nadelen:** - Hoge wegenbelasting en brandstofkosten - Matig tot hoog olieverbruik bij oudere motoren - Dure reparaties aan automaat en turbo’s - Zwaar en minder wendbaar dan moderne SUV’s - Waardeverlies en lage restwaarde - Onderhoudsgevoelig bij verwaarlozing
Deze blauwe Volvo XC90 met kenteken S-734-NF uit 2005 is een karakteristieke, veilige en comfortabele gezins-SUV met een krachtige 6-cilinder benzinemotor. De auto biedt veel ruimte en luxe, maar kent hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar, maar let op de distributieriem, turbo’s en automaat. Voor de liefhebber van klassieke Volvo’s is dit nog steeds een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 T6 (S-734-NF)
Wat is de APK status van S-734-NF?
De APK van S-734-NF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-734-NF een import auto?
Ja, S-734-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-734-NF gehad?
S-734-NF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.9 T6?
Praktijkverbruik ligt tussen de 14–16 l/100 km in de stad en 10–12 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Om de 120.000 km of 8 jaar, ongeacht kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€800 voor service, €500–€1500 voor reparaties en €1.344 wegenbelasting (2025).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Heeft deze motor een ketting of riem?
Deze motor heeft een distributieriem, géén ketting.
Wat is het motorvermogen en koppel?
268 pk (200 kW) bij 5100 rpm en 380 Nm koppel bij 1800 rpm.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem (geen ketting!)
Vervanging om de 120.000 km of 8 jaar is cruciaal om motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Motorschade bij breuk
Turbo’s
Twin-turbo’s kunnen problemen geven bij hoge kilometers of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of defecten, vooral bij oudere auto’s.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Automaat (4T65-E)
Schakelproblemen, slippen, vooral bij hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Harde schakelingen, slippen
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2137 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
