Kenteken check J-047-PH
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 68.292 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor J047PH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-047-PH
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-047-PH
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-047-PH
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-047-PH
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-047-PH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie (EAT6/EAT8).
- Ruime en praktische combi met 556 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1606 liter.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals i-Cockpit, cruise control en lane assist.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasse stationwagon.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten en hoge reparatiekosten kan veroorzaken.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij sommige motoren.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor is hoger dan bij kleinere motoren.
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-047-PH is een grijze Peugeot 308 SW uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €30.100.
De motor in deze Peugeot 308 SW is de 1.2 PureTech 130, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc en een vermogen van 96 pk (officieel 130 pk volgens ECE). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is 'EB2ADTS'. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij turbo en directe injectie. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering, vaak EAT6 of EAT8 genoemd). Deze transmissies zijn soepel en dragen bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote problemen ontstaan, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2017 met kenteken J-047-PH is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name voor de timing chain en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan de kettingaandrijving en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het functioneren van de automaat en let op eventuele schokkerigheid. Deze uitvoering biedt een goede combinatie van comfort en zuinigheid, maar voorkom verrassingen door een grondige inspectie.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken J-047-PH uit 2020 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (J-047-PH)
Wat is de APK status van J-047-PH?
De APK van J-047-PH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-047-PH een import auto?
Nee, J-047-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-047-PH gehad?
J-047-PH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1.2 PureTech 130 pk variant uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,7-4,9 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kan de automaat schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden zonder regelmatig onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage timing chain
De kettingaandrijving kan bij sommige 1.2 PureTech motoren vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schakelt schokkerig
Elektronische storingen of slijtage kunnen zorgen voor schokkerig schakelen bij de automaat.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot vastlopen of uitval van het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies zoals navigatie of Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
